Nāvējoša motocikla avārija Spandau: 33 gadus vecs vīrietis mirst no smagām traumām

Nāvējoša motocikla avārija Spandau: 33 gadus vecs vīrietis mirst no smagām traumām

Traģiskā motocikla avārijā Berlīnē-Spandavā 5. septembrī gāja bojā 33 gadus vecs autovadītājs. Incidents noticis Hakenfeldes rajona Radelandstrasse ielā, kad ap plkst.18.20 motociklists ar pārmērīgu ātrumu apdzinis trīs transportlīdzekļus. Nezināmu iemeslu dēļ viņš zaudēja kontroli un nobrauca no ceļa. Rezultātā notika vardarbīga sadursme ar apmali un pēc tam laternas stabu, kā rezultātā vadītājs guva nopietnas galvas traumas un zaudēja samaņu.

Glābēji operatīvi steidzās uz negadījuma vietu un nekavējoties uzsāka reanimācijas pasākumus. Neskatoties uz viņu pūlēm, motociklists ceturtdienas vakarā no gūtajām traumām slimnīcā nomira. Pārmeklējot viņa mantas, tika atrasta bundža ar aizdomām par narkotiku atliekām, savukārt policija lika slimnīcā paņemt asins paraugu. Rezultāti joprojām tiek gaidīti. Bojāgājušā līķis izņemts, un turpinās precīzu negadījuma apstākļu izmeklēšana. Par to informēti radinieki.

Motobraukšanas briesmas

Motorolleru un motociklu braucēji ir pakļauti ievērojamiem riskiem uz ceļa. Saskaņā ar ADAC datiem Vācijā ir reģistrēti aptuveni 4,7 miljoni motociklu, un motociklistiem ir četras reizes lielāks risks iekļūt negadījumā nekā autovadītājiem. Tas ir saistīts ar drošības pasākumu, piemēram, drošības jostu un saburzīto zonu, trūkumu. Turklāt lielākā daļa motociklu negadījumos cietušo bieži tiek ietekmēti daudz smagāk, jo negadījumu skaits ir septiņas reizes lielāks nekā automašīnu vadītājiem.

Lai gan kopš 2000. gada bojāgājušo un smagi ievainoto motociklistu skaits ir samazinājies, visu ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo procentuālais daudzums pieaug. Katru gadu Federālais statistikas birojs reģistrē vairāk nekā 500 nāves gadījumu un gandrīz 10 000 smagi ievainotu motociklistu. Īpaši apdraudēti ir jaunāki autovadītāji vecumā no 15 līdz 24 gadiem. Visbiežāk sastopamās traumas ir traumatiskas smadzeņu traumas un ekstremitāšu traumas.

Motociklu negadījumu cēloņi un profilakse

Negadījumu datu analīze liecina, ka aptuveni trešā daļa no visiem motociklu negadījumiem ir negadījumi atsevišķi. Galvenie cēloņi ir braukšanas kļūdas un pārmērīgs ātrums. Sadursmēs ar citiem satiksmes dalībniekiem bieži vien ir kļūdas apdzīšanas laikā un neatbilstošs ātrums. Vairāk nekā 50% no šīm sadursmēm notiek krustojumos vai pagriezienos.

Lai paaugstinātu motociklistu drošību, ADAC iesaka tādus pasākumus kā aizsargtērpa valkāšana, regulāras drošības pārbaudes un braukšanas drošības apmācība. Turklāt tādi tehniski jauninājumi kā ABS pagriezienos un vilces kontrole varētu palīdzēt novērst negadījumus. Var palīdzēt arī tādi infrastruktūras pasākumi kā rūpnīcu samazināšana. Tomēr iepriekšēja braukšanas uzvedība joprojām ir vissvarīgākais faktors negadījumu novēršanā.

Traģiskais incidents Berlīnē kārtējo reizi kalpo kā brīdinājuma zīme, ka steidzami jāuzlabo motociklistu drošība un jāpalielina izpratne par bīstamību ceļu satiksmē. Sabiedrība pieprasa rūpīgu negadījumu analīzi, lai novērstu šādus negadījumus nākotnē.