S-Bahni loomad: uudishimulikud teadaanded põhjustavad Berliinis segadust!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

24. detsembril 2024 põhjustas Berliinis S-Bahni teadaanne tunnelis olevate loomade kohta põnevust. Alustage uudseid kasutamise teateid.

Am 24. Dezember 2024 sorgte eine S-Bahn-Ankündigung in Berlin über Tiere im Tunnel für Aufregung. Neuartige Auslastungsanzeigen starten.
24. detsembril 2024 põhjustas Berliinis S-Bahni teadaanne tunnelis olevate loomade kohta põnevust. Alustage uudseid kasutamise teateid.

S-Bahni loomad: uudishimulikud teadaanded põhjustavad Berliinis segadust!

Berliinis põhjustas S-Bahn hiljuti segamist mitte ainult igapäevaste teadaannete tõttu, mida paljud reisijad vaevalt tajuvad. Ridade S1 ja S2 rongides olid uudishimulikud teadaanded "tunnelis olevate loomade tõttu piiratud liikluse kohta". See on eriti populaarne Brandenburgi S-Bahni jaama lähedal, mis tõi pendelrändajate seas segadust. Mõjutatud reisija kirjeldas Tagesspiegelile, et teadaanded tekitasid põnevust, kuna see oli esimene kord, kui ta midagi sellist kuulis. Üllataval kombel ei teatanud sisemise linnaraudteede eest vastutav föderaalpolitsei, kuid raudtee ei välistanud, et häirete põhjuseks võivad olla sellised elusloodused nagu rebased või metssiga, nagu selgitas metsloomaekspert Derk Ehlert. Need loomad võiksid praegusel paaritumishooajal märgatavamaks muutuda.

S-Bahn

uus kasutamise ekraan

Samal ajal rakendab Deutsche Bahn uuenduslikku pilootprojekti kuues Berliini rongijaamas, mis võimaldab reisijatel tuvastada S-Bahni autode kasutamist reaalajas. Süsteem, mida nimetatakse "Lightgate", näitab teabe jälgimist, kas seal on palju, vähe või keskmise suurusega ruumi. Roheline tähendab palju ruumi, kollane tähistab mõõdukat kasutamist ja punane näitab, et auto on täis. Seda meedet rakendati sellistes populaarsetes jaamades nagu Alexanderplatz ja Hackescher Markt ning selle eesmärk on aidata klientide voogusid paremini kontrollida ja tulevaste reiside kavandamist optimeerida. Deutsche Bahni sõnul saavutavad kasutamist mõõdavad andurid täpsuse üle 90 protsendi.

Üldiselt on mitu aastat loodud projekt selgete eesmärkidega ja seda finantseeritakse umbes 900 000 euroga Deutsche Bahni ning Berliini ja Brandenburgi osariikidega. See tehnoloogia ei saaks mitte ainult parandada pendelrändajate reisikogemust, vaid suurendada ka DB mõistmist reisijate voogude kaudu erinevatel kellaaegadel.

Lisateavet oli RBB24 õhtunäitusel, mis teatas Berliini S-Bahni uuendustest ja käsitles segaseid teadaandeid. Tagesspiegel andis täiendavat põnevat teadmist metsloomade ümbritsevatest juhtumitest, mis praegu vestlust põhjustavad.