Kallid pöörded: parkimisload Berliinis võivad maksta kuni 120 eurot!

Kallid pöörded: parkimisload Berliinis võivad maksta kuni 120 eurot!

Berliinis võib elanike jaoks oma sõiduki parkida märkimisväärselt kallimaks. CDU transpordi senaator Ute Bonde soovitab suurendada elanike parkimise tasusid kümme korda. Hind on praegu 10,20 eurot aastas, mis senaatori sõnul ei kata isegi halduskulusid. Bonde peab uut hinda 80–120 eurot aastas õigustatavaks ja heaks. See kasv võib olla osa terviklikust paketist, mida praegu koalitsioonis sisemiselt hääletatakse. Uute parkimistasude konkreetsed otsused on kavandatud sügisel, mis tõenäoliselt tekitab Berliini kodanikele ja elanikele väljakutseid.

Praegune residendist parkimisluba võimaldab sõidukeid parkida määratud parkimiskohtadesse, mis on spetsiaalselt elanikele reserveeritud. Elanikel on õigus oma sõidukeid pikka aega parkida. ID -kaarti saab taotleda Berliini vastutavate kodanike kabinetis ja kestab mitmest kuust kahe aastani. Taotluse korral tuleb tasuda vastavalt Berliini linnateenistus on seletatud.

Poliitilised vaidlused ja erinevad vaated

Hinnatõus pole aga poleemikata. Kui CDU nõuab parkimiskohtade haldamise põhjalikku lihtsustamist ja jälgimise digitaliseerimist, ärrivad SPD -liikluse eksperti Tino Schopfit CDU ettepanekud. Ta loodab, et halduskulude katmiseks on kiire hinnatõus, kuid väljendab soovi selge kontseptsiooni järele parkimiskohtade haldamiseks. SCHOPF on kutsunud ka parkimisloa tasu suurendama 160 euroni aastas, et teenida lisatulu, mis peaks voolama nii jalgteede ja tsükli radade laienemisse kui ka kohalikku ühistransporti. See positsioon on vastuolus Bondi ja CDU nõudmistega.

Eelmine punasepunase rohelise valitsus oli algselt kavandanud lõivu suurendamiseks 120 euroni. Pärast korduvaid valimisi 2023. aasta veebruaris ja sellele järgnenud valitsuse vahetus vähendati seda plaani 60 euro kasvuni. Koalitsioonis on oodata konflikte, eriti eelarveläbirääkimistel. Linnapea Kai Wegner (CDU) kinnitas, et parkimistasude summa kohta on erinevaid arvamusi. Majanduse senaator Franziska Giffey (SPD) läheb isegi kaugemale ja on mänginud AASTA 365 eurot, mis võiks teenida Berliini linnale sissetulekut 76 miljonit eurot aastas, selgub taz.

Praegune tulu ja võrdlus teiste linnadega

Praegu on Berliinis umbes 210 000 residendist parkimisluba, mille aastane sissetulek teenib umbes 2,1 miljonit eurot praeguse tasuga 10,20 eurot. Kõrgete halduskulude katmiseks ja liiklusolukorra parandamiseks arutati tasude suurendamise üle. Bonn -sugused linnad nõuavad juba Saksamaal elamute parkimise eest kõrgeimaid tasusid ja Berliin võiks selle suundumusega liituda.

Arutelu parkimistasude üle mitte ainult ei too esile rahalised aspektid, vaid tõstatab ka küsimusi linna transpordipoliitika kohta. Pinged poliitiliste osalejate vahel viitavad sellele, et eelseisv sügisel toimuv otsus võib anda vastuseid arvukatele avatud küsimustele Berliinis liikuvuse ja parkimise kohta.