Un nouveau concept logistique pour la zone industrielle de Motzener Straße a commencé
Un nouveau concept logistique pour la zone industrielle de Motzener Straße a commencé
Le réseau de compagnie Motzener Straße a introduit un nouveau concept logistique dans la zone industrielle de Berlin-Marienfelde. Le concept comprend le regroupement des livraisons de marchandises générales en dehors de la zone industrielle d'un transfert de marchandises dans le centre de distribution de marchandises (GVZ) de grandes baies et la livraison groupée aux bénéficiaires de la zone industrielle. Cela conduit à moins de livraisons et de vides individuels, car les entreprises ne doivent gérer leur acceptation des marchandises qu'une fois par jour. De plus, le réseau s'appuie sur la durabilité en livrant des livraisons avec un e-cail.
L'offre fait partie du transfert de projet de recherche -RoadMap Urban Logistics (Turlo), financé par l'Institut de recherche appliquée (IFAF) Berlin. Les premiers résultats de la tentative de terrain ont été effectués par le professeur Dr Birte Malzahn et le professeur STEPHAN SEECK de l'Université de technologie et d'économie (HTW) Berlin.
L'objectif du projet "Slim Smart Logistics in Marienfelde" est de permettre des flux de marchandises durables dans la zone urbaine et d'obtenir des effets écologiques positifs, tels que la réduction des voyages de transport et des émissions de CO2. Les solutions développées peuvent servir de base au regroupement des tubes de livraison dans d'autres domaines commerciaux.
Le sénateur de la circulation de Berlin, Manja Schreiner, et le maire de district de Tempelhof-Schöneberg Jörn Oltmann se sont informés du projet sur place et ont exprimé leur soutien.
La société Motzener Straße attend avec impatience le début de ce projet ambitieux et souligne la nécessité de mesures supplémentaires pour la logistique du quartier sans CO2. La coopération entre l'université et l'économie est soulignée comme positive.
La base du projet a été créée par une étude de faisabilité en coopération avec diverses communautés et le réseau d'entreprise en 2020. Le financement a été principalement effectué par l'État conjoint Berlin-Brandenburg, le district de Tempelhof-Schöneberg, la municipalité de Großbeeren et de la direction régionale Tempelhof-Schöneberg.