Eindelijk moedig: Priestweg wordt fietsparadijs in Berlijn!
Bij het priester in Steglitz-Zehlendorf werden Cobblestones uitgestrekt om fietsomstandigheden te verbeteren en kosten te besparen.

Eindelijk moedig: Priestweg wordt fietsparadijs in Berlijn!
De priestweg in Tempelhof-Schöneberg heeft positieve veranderingen ervaren voor fietsers in Berlijn met een innovatief pilootproject. Op een afstand van 250 meter, die overeenkomt met ongeveer 1200 vierkante meter, werden de kasbellen die bekend staan als de "Pussy Slope" weggelopen. Het resultaat werd vorige week gepresenteerd en heeft al veelbelovende feedback ontvangen.
De maatregel dient niet alleen om de oppervlakte-omstandigheden voor fietsers te verbeteren, maar ook om de belangrijke noord-zuid fietsroute te optimaliseren, die van het zuidelijke kruis naar het zuidwesten van Berlijn leidt. Districtsraadslid Saskia Ellenbeck benadrukte door de Groenen dat de Cobblestones eerder een ontbrekende kloof vormden in de wielinfrastructuur. "De oude planning van asfalt zou nieuwe drainagegebouwen hebben vereiste en zou zijn geassocieerd met hoge kosten", legt ze uit.
Milieuvriendelijk en kostenefficiënte oplossing
De beslissing om de Cobblestones te verwijderen in plaats van Asphalt biedt verschillende voordelen. According to the Tagesspiegel was not only more smooth, the milling technology is also more environmentally friendly more cost -effective than a complete Verhogen. Naast het verbeteren van de passabiliteit voor fietsers, meldt het districtskantoor ook een vermindering van het rijlawaai. Bovendien kan regenwater nog steeds weggooien wat ecologisch voordelig is.
Het pilootproject op de priesterweg wordt beschouwd als een modelmodel voor toekomstige projecten in Berlijn. Soortgelijke acties zijn gepland op Crellestraße in Schöneberg om de wielinfrastructuur te blijven uitbreiden en te optimaliseren. Het onderzoek dat aan de maatregel voorafging, werd uitgevoerd aan de Wildau University of Technology, die een goed afgestudeerde basis zou moeten zijn voor de innovatieve implementatie.
De karakteristieke uitstraling van de geplaveide bestrating wordt bewaard door deze maatregelen, terwijl tegelijkertijd het gebruik van het gebruik van fietsers aanzienlijk is verbeterd. Dit laat zien dat het mogelijk is om traditie te combineren met moderne eisen aan verkeersveiligheid en milieubewustzijn.
Over het algemeen vormt het project een belangrijke stap in de richting van een betere en duurzamere fietsinfrastructuur in Berlijn. De ontwikkeling wordt zorgvuldig gevolgd om de opgedane kennis te gebruiken voor verdere projecten, zoals van de Quellen: