Finalmente audacemente: Priestweg diventa Paradiso per ciclismo a Berlino!
Finalmente audacemente: Priestweg diventa Paradiso per ciclismo a Berlino!
Priesterweg, 12169 Berlin, Deutschland - Il Priestweg di Tempelhof-Schöneberg ha subito cambiamenti positivi per i ciclisti a Berlino con un progetto pilota innovativo. Su una distanza di 250 metri, che corrisponde a circa 1200 metri quadrati, i ciottoli noti come "pendenza della figa" sono stati macinati. Il risultato è stato presentato la scorsa settimana e ha già ricevuto un feedback promettente.
La misura non serve solo a migliorare le condizioni di superficie per i ciclisti, ma anche per ottimizzare l'importante rotta per bici nord-sud, che conduce dalla croce sud a sud-ovest di Berlino. Il consigliere comunale distrettuale Saskia Ellenbeck ha sottolineato dai Verdi che i ciottoli in precedenza rappresentavano un divario mancante nelle infrastrutture delle ruote. "La vecchia pianificazione dell'asfalto avrebbe richiesto nuovi edifici di drenaggio e sarebbe stata associata a costi elevati", spiega.
Soluzione efficiente e rispettosa dell'ambiente
La decisione di rimuovere i ciottoli anziché l'asfalto offre diversi vantaggi. Secondo il tagesspiegel non solo una più fluida tecnologia, anche una più fluida tecnologia-più per il mulding è anche una più fluida tecnologia-più amichevole-più amichevole è più amichevole-più è un costo per il maestro più amichevole-sempre più amichevole-Multa più amichevole-più amichevole-Multa più amichevole-Multa più amichevole-Multa più amichevole-Multa più amichevole-Multa più amichevole-Multa più amichevole-Multa più amichevole-Multa più amichevole-Multifoglie è anche una maggiore tecnologia per il Mulding-Multifonding Beadect a Bording più embrifica asfalto. Oltre a migliorare la passabilità per i ciclisti, l'ufficio distrettuale riporta anche una riduzione del rumore di guida. Inoltre, l'acqua piovana può ancora allontanare ciò che è ecologicamente vantaggioso.
Il progetto pilota sul Priestweg è considerato un modello modello per progetti futuri a Berlino. Azioni simili sono previste su Crerestraße a Schöneberg per continuare ad espandere e ottimizzare l'infrastruttura delle ruote. La ricerca che ha preceduto la misura è stata condotta presso l'Università di Tecnologia di WildAu, che dovrebbe essere una base ben fondata per l'innovativa implementazione.
L'aspetto caratteristico della pavimentazione del ciottolo è preservato da queste misure, mentre allo stesso tempo l'uso dell'uso dei ciclisti è significativamente migliorato. Ciò dimostra che è possibile combinare la tradizione con le moderne esigenze sulla sicurezza del traffico e sulla consapevolezza ambientale.
Nel complesso, il progetto rappresenta un passo importante nella direzione di un'infrastruttura ciclistica migliore e più sostenibile a Berlino. Lo sviluppo è seguito attentamente per utilizzare le conoscenze acquisite per ulteriori progetti, come da
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| Ort | Priesterweg, 12169 Berlin, Deutschland |
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