Napokon hrabro: Svećenik postaje biciklistički raj u Berlinu!

Am Priesterweg in Steglitz-Zehlendorf wurden Kopfsteinpflaster abgesfräst, um Radfahrbedingungen zu verbessern und Kosten zu sparen.
U svećeniku u Steglitz-Zehlendorf-u, kaldrmi su mljeveni kako bi poboljšali biciklističke uvjete i uštedjeli troškove. (Symbolbild/MB)

Napokon hrabro: Svećenik postaje biciklistički raj u Berlinu!

Priesterweg, 12169 Berlin, Deutschland - Svećenik u Tempelhof-Schönebergu doživio je pozitivne promjene za bicikliste u Berlinu s inovativnim pilot projektom. Na udaljenosti od 250 metara, što odgovara oko 1200 četvornih metara, kaldrmi su poznati kao "nagib maca". Rezultat je predstavljen prošlog tjedna i već je dobio obećavajuće povratne informacije.

Mjera ne samo da poboljšava površinske uvjete za bicikliste, već i za optimiziranje važnog biciklističkog puta sjever-jug, koja vodi od južnog križa do jugozapada Berlin. Gradska vijećnica okruga Saskia Ellenbeck naglasila je Zeleni da su kaldrma ranije predstavljali nedostajući jaz u infrastrukturi kotača. "Stari planiranje asfaltiranja zahtijevalo bi nove zgrade odvodnje i bilo bi povezano s visokim troškovima", objašnjava ona.

ekološki prihvatljivo i troškovno -učinkovito rješenje

Odluka o uklanjanju kaldrma umjesto asfalta nudi nekoliko prednosti. Prema href = "https://www.tagesspiegel.de/berlin/billiger-und-weltschonender-alsphalten-berrener, kamen na čelu s glavom, u pavingrei-frei-1355400. Tehnološka je više, više, bila više, bila više, bila više, ne više, bila je i više, ne više, ne više u okoliš. asfaltiranje. Osim što poboljšava prolaznost za bicikliste, okružni ured također izvještava o smanjenju vožnje. Osim toga, kišnica još uvijek može odbiti ono što je ekološki povoljno.

Pilot projekt na svećeniku smatra se modelom za buduće projekte u Berlinu. Slične akcije planirane su na Crellestraße u Schönebergu kako bi se nastavio širiti i optimizirati infrastrukturu kotača. Istraživanje koje je prethodilo mjeri provedeno je na Tehnološkom sveučilištu Wildau, što bi trebalo biti dobro osnovano za inovativnu provedbu.

Karakteristični izgled kolnika kaldrme sačuva se ovim mjerama, dok se istovremeno upotrebljava upotreba biciklista značajno poboljšana. To pokazuje da je moguće kombinirati tradiciju s modernim zahtjevima za sigurnost prometa i svijest o okolišu.

Sveukupno, projekt predstavlja važan korak u smjeru bolje i održivije biciklističke infrastrukture u Berlinu. Razvoj se pažljivo slijedi kako bi se koristilo znanje stečeno za daljnje projekte, kao što je DetailsOrtPriesterweg, 12169 Berlin, DeutschlandQuellen