Puupuut Tempelhofer Damm: Senaatin ja piirin välinen riita kärjistyi!

Puupuut Tempelhofer Damm: Senaatin ja piirin välinen riita kärjistyi!

Tempelhofer Damm, 12101 Berlin, Deutschland - Tempelhofer Dammissa Berliinissä laaja rakennustyö on välitöntä, mikä johtaa lukuisten puiden kaatumiseen. Berliinin senaatti aikoo leikata yhteensä 73 puuta mediaaniin autoliikenteen varmistamiseksi rakennustöiden aikana. Kaikkiaan 196 puuta vaikuttaa, mikä tekee tilanteesta erityisen räjähtävän. Tempelhof-Schönebergin piiri on kuitenkin puhunut kiihkeästi näitä kaakkoja vastaan. Kuten rbb24 , missä senaatin ja alueen välillä oli, mikä oli senaatin ja senaatin välillä, joka oli saapumista. Puet, joissa media on.

CDU: n johtama kuljetushallinto haluaisi ajaa sadetta eteenpäin ja väittää, että piirin pidempi kiertotie olisi ympäristöllisempää stressaavaa. Virallisten laskelmien mukaan tämä kiertotie voi tuottaa noin 30 000 tonnia hiilidioksidia, kun taas loput 70 puuta voivat absorboida vain noin yhdeksän tonnia hiilidioksidia. Lisäksi mainitaan melusuojaussyyt, koska ohjaaminen lyö enemmän asukkaita voimakkaamman melujen pilaantumisen kautta.

Resistance piiristä

Saskia Ellenbeck, Tempelhof-Schönebergin liikennealueen neuvonantaja, hylkää hyväksynnän puiden kaatopaikoille. Suunniteltu rakennustyöt eivät sisällä vain kaatopaikkaa, vaan myös tien, vesiputkien ja metroviivan 6 tunnelin kattoa. Liikenneturvallisuutta on lisättävä mittarilla kaventamalla mediaania, koska nykyisten teiden katsotaan olevan.

Lisäksi Berliinin vesioperaatioiden on äskettäin keskusteltu useita 60 puuta. taz , nämä putket eivät ole ehdottoman välttämättömiä kiistanalaisille rakennusprojekteille. On myös epäselvää, voisiko projektissa kärsivien puiden kokonaismäärä saavuttaa 160, koska huoneessa on erilaisia ​​määriä.

Puumaiseman tulevaisuuden käsittely

Vuonna 2023 Berliinissä kaadettiin yhteensä 442 puuta, kun taas 175 uutta puuta istutettiin. Tämä osoittaa vähäisen laskun verrattuna vuoteen 2022, kun 605 puuta putosi ja 527 vaihdettiin. Kaskumisen syyt ovat monipuolisia ja sisältävät luonnolliset vaikutteet, rakennustyöt ja liikenneonnettomuudet. Vihreätilojen osaston tavoitteena on kompensoida kaadetut puita uusien istutusten kautta. Tämä on kuitenkin usein vaikeaa johtuen kireästä budjetista, kuten "https://www.berlin.de/ba-steglitz-zezehendorf/politik-und-verwaltung/aemter/strassen-und-guenfaechenamt/gruenflaechen/baeume/artikel.8225.php". Steglitz-Zehlendorf .

Näiden kehityksen myötä on jälleen kerran selvää, kuinka läheisesti Berliinin liikenteen, ympäristön ja kaupunkisuunnittelun aiheet ovat yhteydessä toisiinsa. Vaikka kaupungistuminen etenee, vuoropuhelu kaupunkien viheralueiden säilyttämisestä ja niiden merkittävä rooli ilmastokriisissä ovat edelleen erittäin ajankohtaisia.