Börja byggarbete: Ny cykeltrafikanläggning i Berlin-Schöneberg

Börja byggarbete: Ny cykeltrafikanläggning i Berlin-Schöneberg

I början av mars startades byggarbetet för en ny trafikfacilitet på huvudgatan i Berlin-Schöneberg. Med början av markeringsarbetet kan de första synliga förändringarna nu ses på gatan. En informationshändelse hölls i anledning av denna milstolpe, med distriktsrådsledaren Dr. Saskia Ellenbeck förklarade projektets bakgrund.

Huvudgatan i Berlin-Schöneberg är starkt besökt och tidigare har det ofta funnits farliga situationer eftersom det inte fanns någon separat cykeltrafikanläggning på ett avstånd av 1 250 meter. Cyklister var tvungna att flytta i blandad trafik med bilar, skåpbilar och bussar, vilket ledde till osäkerheter och konflikter.

Upprättandet av en skyddad trafikremsa var därför brådskande nödvändig, särskilt eftersom detta avsnitt är en del av Berlin Wheel -nätverket och därmed har en hög prioritet för cykeltrafik. Åtgärden bör gynna alla trafikanter eftersom det erbjuder alla sitt eget säkra utrymme på gatan.

Det är viktigt att städer och distrikt investerar i sin infrastruktur och vidtar åtgärder för att förbättra säkerheten och komforten för cyklister. Detta främjar inte bara miljövänlig rörlighet, utan bidrar också till att minska olyckor och konflikter i vägtrafik.

Följande tabell visar en del relevant information om cykelsystem i tyska städer:

| Stad | Längd på cykeltrafikanläggningarna (i km) | Antal cyklister per dag |
| —————- | ——————————— | --———————— | Berlin | 1 250 | 50 000 |
| Hamburg | 900 | 40 000 |
| München | 800 | 35 000 |
| Köln | 700 | 30 000 |
| Frankfurt | 600 | 25 000 |

Källa: www.berlin.de