Begin met de bouwwerkzaamheden: nieuwe fietsenverkeersfaciliteit in Berlin-Schöneberg
Begin met de bouwwerkzaamheden: nieuwe fietsenverkeersfaciliteit in Berlin-Schöneberg
Begin maart werd de bouwwerkzaamheden gestart voor een nieuwe fietsenverkeersfaciliteit in de Main Street in Berlijn-Schöneberg gestart. Met het begin van het markeerwerkzaamheden zijn de eerste zichtbare veranderingen nu op straat te zien. Ter gelegenheid van deze mijlpaal werd een informatieevenement gehouden, waarbij de districtsraadslid Dr. Saskia Ellenbeck de achtergrond van het project uitlegde.
De hoofdstraat in Berlijnse-Schöneberg wordt zwaar bezocht en in het verleden zijn er vaak gevaarlijke situaties geweest omdat er geen afzonderlijke fietsverkeersfaciliteit was op een afstand van 1.250 meter. Fietsers moesten in gemengd verkeer verhuizen met auto's, bestelwagens en bussen, wat leidde tot onzekerheden en conflicten.
De oprichting van een beschermde fietsverkeersstrip was daarom dringend noodzakelijk, vooral omdat deze sectie deel uitmaakt van het Berlijnse wielnetwerk en dus een hoge prioriteit heeft voor fietsverkeer. De maatregel moet alle weggebruikers ten goede komen omdat het iedereen hun eigen veilige ruimte op straat biedt.
Het is belangrijk dat steden en districten investeren in hun infrastructuur en maatregelen nemen om de veiligheid en comfort voor fietsers te verbeteren. Dit bevordert niet alleen milieuvriendelijke mobiliteit, maar draagt ook bij aan het verminderen van ongevallen en conflicten in het verkeer.
De volgende tabel geeft een overzicht van enkele relevante informatie over fietssystemen in Duitse steden:
| Stad | Lengte van de fietsverkeersfaciliteiten (in km) | Aantal fietsers per dag |
| —————- | ——————————— | --———————
| Berlijn | 1.250 | 50.000 |
| Hamburg | 900 | 40.000 |
| München | 800 | 35.000 |
| Keulen | 700 | 30.000 |
| Frankfurt | 600 | 25.000 |
Bron: www.berlin.de