Inizia i lavori di costruzione: nuovo impianto di traffico in bicicletta a Berlino-Schöneberg

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All'inizio di marzo sono stati avviati i lavori di costruzione per una nuova struttura di traffico in bicicletta sulla strada principale di Berlino-Schöneberg. Con l'inizio del lavoro di marcatura, ora i primi cambiamenti visibili possono essere visti per strada. Un evento di informazione si è tenuto in occasione di questa pietra miliare, con il consigliere distrettuale Dr. Saskia Ellenbeck ha spiegato lo sfondo del progetto.

La strada principale di Berlino-Schöneberg è fortemente frequentata e in passato ci sono state spesso situazioni pericolose perché non vi era alcuna struttura di traffico di biciclette separata a una distanza di 1.250 metri. I ciclisti hanno dovuto muoversi nel traffico misto con auto, furgoni e autobus, il che ha portato a incertezze e conflitti.

L'istituzione di una pista di traffico in bicicletta protetta era quindi urgentemente necessaria, soprattutto perché questa sezione fa parte della rete delle ruote di Berlino e quindi ha un'alta priorità per il traffico in bicicletta. La misura dovrebbe beneficiare di tutti gli utenti della strada perché offre a tutti il ​​proprio spazio sicuro per strada.

È importante che le città e i distretti investono nelle loro infrastrutture e adottino misure per migliorare la sicurezza e il comfort per i ciclisti. Ciò non solo promuove la mobilità ecologica, ma contribuisce anche a ridurre gli incidenti e i conflitti nel traffico stradale.

La seguente tabella elenca alcune informazioni pertinenti sui sistemi ciclistici nelle città tedesche:

| Città | Lunghezza delle strutture del traffico in bicicletta (in km) | Numero di ciclisti al giorno |
| —————- | ———————————— | --———————— | Berlino | 1.250 | 50.000 |
| Amburgo | 900 | 40.000 |
| Monaco | 800 | 35.000 |
| Colonia | 700 | 30.000 |
| Francoforte | 600 | 25.000 |


Fonte: www.berlin.de