Aloita rakennustyöt: Uusi polkupyörän liikenteen laitos Berliinin-Schönebergissä

Aloita rakennustyöt: Uusi polkupyörän liikenteen laitos Berliinin-Schönebergissä

Maaliskuun alussa uuden polkupyörän liikenteen rakennustyöt Berliin-Schönebergin Main Street -kadulla aloitettiin. Merkintätyön alkaessa ensimmäiset näkyvät muutokset voidaan nyt nähdä kadulla. Tämän virstanpylvään yhteydessä pidettiin tieto

Berliinin-Schönebergin pääkatu on voimakkaasti suosittu, ja aiemmin on usein ollut vaarallisia tilanteita, koska 1 250 metrin etäisyydellä ei ollut erillistä polkupyörän liikenteen laitosta. Pyöräilijöiden piti liikkua sekoitetussa liikenteessä autojen, pakettiautojen ja linja -autojen kanssa, mikä johti epävarmuustekijöihin ja konflikteihin.

Suojatun polkupyöräliikenteen perustaminen oli siis kiireellisesti välttämätöntä, etenkin koska tämä osa on osa Berliinin pyöräverkkoa ja siten sillä on etusija polkupyöräliikenteelle. Toimenpiteestä tulisi olla hyötyä kaikille tienkäyttäjille, koska se tarjoaa kaikille oman turvallisen tilan kadulla.

On tärkeää, että kaupungit ja piirit sijoittavat infrastruktuuriinsa ja ryhtyvät toimenpiteisiin pyöräilijöiden turvallisuuden ja mukavuuden parantamiseksi. Tämä ei vain edistä ympäristöystävällistä liikkuvuutta, vaan myös edistää tieliikenteen onnettomuuksien ja konfliktien vähentämistä.

Seuraavassa taulukossa luetellaan joitain asiaankuuluvia tietoja pyöräilyjärjestelmistä Saksan kaupungeissa:

| Kaupunki | Polkupyörän liikenteen pituus (km) | Pyöräilijöiden lukumäärä päivässä |
Ja —————- | ——————————— | --———————— Ja Berliini | 1 250 | 50 000 |
Ja Hampuri | 900 | 40 000 |
Ja München | 800 | 35 000 |
Ja Köln | 700 | 30 000 |
Ja Frankfurt | 600 | 25 000 |

Lähde: www.berlin.de