Iniciar trabajo de construcción: nuevas instalaciones de tráfico de bicicletas en Berlín-Schöneberg
Iniciar trabajo de construcción: nuevas instalaciones de tráfico de bicicletas en Berlín-Schöneberg
A principios de marzo, se inició el trabajo de construcción para una nueva instalación de tráfico de bicicletas en la calle principal en Berlín-Schöneberg. Con el comienzo del trabajo de marcado, los primeros cambios visibles ahora se pueden ver en la calle. Se realizó un evento de información con motivo de este hito, con la concejala del distrito Dra. Saskia Ellenbeck explicó los antecedentes del proyecto.
La calle principal en Berlín-Schöneberg tiene mucho frecuentado y en el pasado a menudo ha habido situaciones peligrosas porque no había una instalación de tráfico de bicicletas separada a una distancia de 1.250 metros. Los ciclistas tuvieron que moverse en tráfico mixto con automóviles, furgonetas y autobuses, lo que llevó a incertidumbres y conflictos.
El establecimiento de una tira de tráfico de bicicletas protegida fue urgentemente necesaria, especialmente porque esta sección es parte de la red de ruedas de Berlín y, por lo tanto, tiene una alta prioridad para el tráfico de bicicletas. La medida debe beneficiar a todos los usuarios de la carretera porque ofrece a todos su propio espacio seguro en la calle.
Es importante que las ciudades y los distritos inviertan en su infraestructura y tomen medidas para mejorar la seguridad y la comodidad para los ciclistas. Esto no solo promueve la movilidad ecológica, sino que también contribuye a reducir los accidentes y conflictos en el tráfico vial.
La siguiente tabla enumera alguna información relevante sobre sistemas de ciclismo en ciudades alemanas:
| Ciudad | Longitud de las instalaciones de tráfico de bicicletas (en km) | Número de ciclistas por día |
| —————— | ———————————— | --—————————
| Berlín | 1.250 | 50,000 |
| Hamburgo | 900 | 40,000 |
| Munich | 800 | 35,000 |
| Colonia | 700 | 30,000 |
| Frankfurt | 600 | 25,000 |
Fuente: www.berlin.de