Tempelhof-Schöneberg: Lägsta bilinnehåll sedan 2015-a ompröva?

En anmärkningsvärd trend dyker upp i Tempelhof-Schöneberg: Även om antalet registrerade privatbilar i många delar av Tyskland fortsätter att öka i många delar av Tyskland. Detta var särskilt fallet mellan 2019 och 2021 när motoriseringsgraden i regionen upplevde en stark ökning. Värdet är för närvarande endast cirka 338 bilar per 1 000 invånare, vilket har varit den lägsta nivån sedan 2015.

Samtidigt finns det en positiv trend när det gäller användningen av elfordon. År 2023 var andelen privata elbilar i hela distriktet cirka 1,6 procent, en betydande ökning jämfört med 0,77 procent 2021. Denna utveckling kan betraktas som en indikator på en växande medvetenhet om befolkningen för miljövänlig rörlighet.

Viktiga röster från distriktsadministrationen

District kommunfullmäktige Dr. Ellenbeck kommenterade situationen och betonade de positiva förändringarna: ”I motsats till den rikstäckande trenden mot att öka och större privatbilar har vi faktiskt gjort U-talaren i Tempelhof-Schöneberg. Efter decennier har antalet registrerade privata bilar fallit i 2 år. Detta skapar utrymme på gatan för mer grönt, mer fot, mer fot och mindre trafik.

Denna utveckling är inte bara viktig för miljön utan bidrar också till att förbättra livskvaliteten i distriktet. Dr. Ellenbeck betonar vikten av en modern mobilitetsblandning och främjande av miljövänliga transportmedel: "Med en modern blandning av rörlighet och en främjande av miljöföreningen vill vi att alla människor i distriktet ska kunna uppnå sina mål. Vi investerar mycket i infrastrukturen och arbetet varje år - till exempel med Jelbi - attraktiva alternativ till din egen bil."

Genom dessa investeringar och initiativ görs försök att förändra medborgarnas rörlighetsbeteende på lång sikt. Nedgången i motoriseringsgraden kan fungera som en modell för andra distrikt och städer som också strävar efter en minskning av privat transport. Fokus på miljöföreningen visar att distriktet är villigt att bli mer miljövänligt och mer hållbart i övergången.

Sammantaget kan det sägas att distriktet Tempelhof-Schöneberg, med sin nedsänkta motoriseringsgrad och ökningen av elfordon, tar ett viktigt steg mot bättre och hållbar urban rörlighet. Åtgärderna för att främja miljövänlig transport är ett centralt inslag för att motverka utmaningarna med klimatförändringar och för att förbättra levnadsvillkoren för alla invånare.