Tempelhof-Schöneberg: Najniższa zawartość samochodu od 2015 r.-przemyślenie?

W Tempelhof-Schöneberg pojawia się niezwykła trend: podczas gdy w wielu częściach Niemiec liczba zarejestrowanych samochodów prywatnych stale rośnie, dzielnica ma spadek. Dotyczyło to szczególnie w latach 2019–2021, kiedy szybkość motoryzacji w regionie wzrosła silny wzrost. Wartość wynosi obecnie tylko około 338 samochodów na 1000 mieszkańców, co jest najniższym poziomem od 2015 r.

Jednocześnie istnieje pozytywny trend pod względem stosowania pojazdów elektrycznych. W 2023 r. Odsetek prywatnych samochodów elektrycznych w całym dzielnicy wyniósł około 1,6 procent, co stanowi znaczny wzrost w porównaniu z 0,77 procent w 2021 r.. Rozwój ten można uznać za wskaźnik rosnącej świadomości populacji dla mobilności przyjaznej dla środowiska.

Ważne głosy z administracji dystryktu

Radny miasta okręgowego, dr Ellenbeck, skomentował sytuację i podkreślił pozytywne zmiany: „W przeciwieństwie do ogólnokrajowego trendu w kierunku rosnących i większych prywatnych samochodów, faktycznie zrobiliśmy U-Talent w tempelhof-Schöneberg. Po dziesięcioleciach wzrostu, liczba zarejestrowanych prywatnych samochodów spada od 2 lat. Stwarza to przestrzeń na ulicach-więcej stopu i roweru, a mniej ruchu ruchu.

Rozwój ten jest nie tylko ważny dla środowiska, ale także przyczynia się do poprawy jakości życia w dzielnicy. Dr Ellenbeck podkreśla znaczenie nowoczesnej mieszanki mobilności i promocji przyjaznych dla środowiska środków transportu: „Dzięki nowoczesnej mieszance mobilności i promocji Stowarzyszenia Środowiska chcemy, aby wszyscy ludzie w dzielnicy mogli osiągnąć swoje cele. Dużo inwestujemy w infrastrukturę i pracę co roku - na przykład z Jelbi - atrakcyjnymi alternatywami dla własnego samochodu”.

Poprzez te inwestycje i inicjatywy podejmowane są próby zmiany zachowania mobilności obywateli w perspektywie długoterminowej. Spadek wskaźnika motoryzacji może służyć jako model dla innych dzielnic i miast, które również dążą do zmniejszenia transportu prywatnego. Koncentracja na stowarzyszeniu środowiskowym pokazuje, że dzielnica jest gotowa stać się bardziej przyjazna dla środowiska i bardziej zrównoważona podczas przejścia.

Ogólnie rzecz biorąc, można powiedzieć, że dzielnica Tempelhof-Schöneberg, ze stopniem motoryzacji i wzrostem pojazdów elektrycznych, robi ważny krok w kierunku lepszej i zrównoważonej mobilności miejskiej. Środki mające na celu promowanie transportu przyjaznego dla środowiska są centralnym elementem przeciwdziałającym wyzwaniom związanym z zmianami klimatu i poprawy warunków życia dla wszystkich mieszkańców.