Tempelhof-Schöneberg: Alin autopitoisuus vuodesta 2015-uudelleen?

Tempelhof-Schönebergissä on nouseva huomattava suuntaus: Vaikka monissa Saksan osissa rekisteröityjen pääautojen määrä kasvaa edelleen, alueella on lasku. Näin oli erityisesti vuosien 2019 ja 2021 välillä, kun alueen moottorisuhde kasvoi voimakkaasti. Arvo on tällä hetkellä vain noin 338 autoa 1000 asukasta kohti, mikä on ollut alhaisin taso vuodesta 2015.

Samanaikaisesti sähköajoneuvojen käytön kannalta on positiivinen suuntaus. Vuonna 2023 yksityisten sähköautojen osuus koko alueella oli noin 1,6 prosenttia, mikä on merkittävä lisäys verrattuna 0,77 prosenttiin vuonna 2021. Tätä kehitystä voidaan pitää indikaattorina ympäristöystävällisen liikkuvuuden väestönkasvattamisesta.

tärkeät äänet piirin hallinnosta

Piirin kaupunginvaltuutettu tohtori Ellenbeck kommentoi tilannetta ja korosti positiivisia muutoksia: ”Vastoin valtakunnallista suuntausta kohti kasvavia ja suurempia henkilöautoja, olemme tosiasiallisesti tehneet U-tilojen Tempelhof-Schönebergissä. Vuosikymmenien ajan lisääntymisen jälkeen rekisteröityjen henkilöautojen lukumäärä on pudonnut 2 vuoden ajan. Tämä luo tilaa kaduille-enemmän vihreää, enemmän jalkaa ja pyöräilyä liikennettä.

Tämä kehitys ei ole vain tärkeä ympäristölle, vaan myös edistää alueen elämänlaatua. Dr. Ellenbeck korostaa nykyaikaisen liikkuvuussekoituksen merkitystä ja ympäristöystävällisten kuljetusvälineiden edistämistä: ”Nykyaikaisen liikkuvuuden ja ympäristöyhdistyksen edistämisen avulla haluamme, että kaikki piirin ihmiset pystyvät saavuttamaan tavoitteensa. Sijoitamme paljon infrastruktuuria ja työtä vuosittain - esimerkiksi Jelbi - houkuttelevat vaihtoehdot omaan autoosi."

Näiden sijoitusten ja aloitteiden avulla yritetään muuttaa kansalaisten liikkuvuuskäyttäytymistä pitkällä aikavälillä. Moottorisuhteen lasku voisi toimia mallina muille alueille ja kaupunkeille, jotka myös pyrkivät vähentämään yksityistä kuljetusta. Ympäristöyhdistyksen keskittyminen osoittaa, että piiri on halukas tulemaan ympäristöystävällisemmäksi ja kestävämmäksi siirtymävaiheessa.

Kaiken kaikkiaan voidaan sanoa, että Tempelhof-Schönebergin piiri, jolla on upotettu moottoritysaaste ja sähköajoneuvojen lisääntyminen, ottaa tärkeän askeleen kohti parempaa ja kestävää kaupunkien liikkuvuutta. Ympäristöystävällisen kuljetuksen edistämistoimenpiteet ovat keskeinen tekijä ilmastonmuutoksen haasteiden torjumiseksi ja kaikkien asukkaiden elinolojen parantamiseksi.