Tempelhof-Schöneberg: Contenido de automóvil más bajo desde 2015-a Rethink?

Una tendencia notable está surgiendo en Tempelhof-Schöneberg: mientras que en muchas partes de Alemania, el número de automóviles privados registrados continúa aumentando, el distrito tiene una disminución. Este fue especialmente el caso entre 2019 y 2021 cuando la tasa de motorización en la región experimentó un fuerte aumento. El valor es actualmente solo unos 338 automóviles por cada 1,000 habitantes, que ha sido el nivel más bajo desde 2015.

Al mismo tiempo, hay una tendencia positiva en términos del uso de vehículos eléctricos. En 2023, la proporción de automóviles eléctricos privados en todo el distrito fue de alrededor del 1,6 por ciento, un aumento significativo en comparación con el 0,77 por ciento en 2021. Este desarrollo podría considerarse un indicador de la creciente conciencia de la población para la movilidad ambientalmente amigable.

Votos importantes de la administración del distrito

El concejal de la ciudad del distrito, el Dr. Ellenbeck, comentó sobre la situación y enfatizó los cambios positivos: "Al contrario de la tendencia nacional hacia los autos privados aumentados y más grandes, en realidad hemos hecho el talent en Tempelhof-Schöneberg. Después de décadas de aumento de los autos privados registrados ha caído durante 2 años.

Este desarrollo no solo es importante para el medio ambiente, sino que también contribuye a mejorar la calidad de vida en el distrito. El Dr. Ellenbeck enfatiza la importancia de una mezcla de movilidad moderna y la promoción de medios de transporte ecológicos: "Con una mezcla moderna de movilidad y una promoción de la asociación ambiental, queremos que todas las personas en el distrito puedan alcanzar sus objetivos. Invertimos mucho en la infraestructura y el trabajo cada año, por ejemplo, con Jelbi, alternativas atractivas a su propio automóvil".

A través de estas inversiones e iniciativas, se hacen intentos para cambiar el comportamiento de movilidad de los ciudadanos a largo plazo. La disminución de la tasa de motorización podría servir como modelo para otros distritos y ciudades que también luchan por una reducción en el transporte privado. El enfoque en la asociación ambiental muestra que el distrito está dispuesto a ser más amigable con el medio ambiente y más sostenible en la transición.

En general, se puede decir que el distrito de Tempelhof-Schöneberg, con su grado de motorización hundido y el aumento de los vehículos eléctricos, da un paso importante hacia la movilidad urbana mejor y sostenible. Las medidas para promover el transporte ecológico son un elemento central para contrarrestar los desafíos del cambio climático y mejorar las condiciones de vida para todos los residentes.