Tempelhof-Schöneberg: Nejnižší obsah automobilu od roku 2015-přehodnocení?

Tempelhof-Schöneberg: Nejnižší obsah automobilu od roku 2015-přehodnocení?

V Tempelhof-Schönebergu se objevuje pozoruhodný trend: Zatímco v mnoha částech Německa se počet registrovaných soukromých automobilů stále zvyšuje, okres má pokles. To byl zejména případ mezi lety 2019 a 2021, kdy míra motorizace v regionu zaznamenala silný nárůst. Hodnota je v současné době pouze asi 338 vozů na 1 000 obyvatel, což je nejnižší úroveň od roku 2015.

Současně existuje pozitivní trend, pokud jde o použití elektrických vozidel. V roce 2023 byl podíl soukromých elektrických vozů v celém okrese kolem 1,6 procenta, což je významný nárůst ve srovnání s 0,77 procenta v roce 2021. Tento vývoj by mohl být považován za ukazatel rostoucího povědomí o populaci pro mobilitu šetrná k životnímu prostředí.

Důležité hlasy z okresní správy

Rada okresního města Dr. Ellenbeck komentovala situaci a zdůraznila pozitivní změny: „Na rozdíl od celonárodního trendu směrem k rostoucím a větším soukromým automobilům jsme ve skutečnosti provedli U-talentu v tempelhof-schönebergu. Po desetiletích nárůstu a menší dopravy a menší dopravu a více nohama a méně nohou a více nohou a nohou a nohou a více nohou a více nohou a více nohou a více nohou a jezdíme.“

Tento vývoj je nejen důležitý pro životní prostředí, ale také přispívá ke zlepšení kvality života v okrese. Dr. Ellenbeck zdůrazňuje důležitost moderního mixu mobility a propagaci ekologicky šetrných dopravních prostředků: „S moderním kombinací mobility a propagací environmentálního sdružení chceme, aby všichni lidé v okrese mohli dosáhnout svých cílů. Hodně investujeme do infrastruktury a pracujeme každý rok - například atraktivní alternativy k vlastnímu automobilu.“

Prostřednictvím těchto investic a iniciativ jsou učiněny pokusy o změnu mobility občanů z dlouhodobého hlediska. Pokles míry motorizace by mohl sloužit jako model pro ostatní okresy a města, které také usilují o snížení soukromé dopravy. Zaměření na asociaci životního prostředí ukazuje, že okres je ochoten stát se šetrnějším k životnímu prostředí a udržitelnějším v přechodu.

Celkově lze říci, že okres Tempelhof-Schöneberg se svým propadlým stupněm motorizace a nárůstem elektrických vozidel je důležitý krok k lepší a udržitelné městské mobilitě. Opatření na podporu přepravy šetrné k životnímu prostředí jsou ústředním prvkem, který čelí výzvám změny klimatu a ke zlepšení životních podmínek pro všechny obyvatele.

Kommentare (0)