Teer vai bitumens? Eksperti paskaidro melno masu!

Teer vai bitumens? Eksperti paskaidro melno masu!

Olivera Ohmana apgaismojošā ieguldījumā bz berlin , kas ir atkārtoti izplatīta kļūda. TEER, savulaik parastā saistviela ceļa virsmām, nav izmantota kopš 70. gadiem, un 1984. gadā tā tika aizliegta tā kancerogēno tvaiku dēļ. Maike Sutor-Fiedler, žurnāla "Asphalt & Bitumen" galvenais redaktors, liek skaidri norādīt, ka bitumens tiek izmantots mūsdienu būvniecības nozarē, ko var iegūt no naftas un sašķidrināts augstākā temperatūrā, lai to apstrādātu ceļu un ietvju remonta remontam.

Atšķirības starp darvu, bitumenu un asfaltu

Kaut arī darva ir cieto ogļu pirolīzes produkts un iepriekš to izmantoja gan koka konservantiem, gan kā ielas virsmu, bitumenam ir izdevies. Tas ir arī paskaidrots arī futura zinātnes , kur tiek ņemti vērā dažādi asfalta veidi. Bitumens ir viskozs materiāls, kas sašķidrināts aptuveni 150 līdz 180 ° C temperatūrā un galvenokārt tiek izmantots kā saistviela asfaltā. Atšķirība ir nozīmīga: darva tiek uzskatīta par kancerogēnu un to vairs neizmanto uz koplietošanas ceļiem, savukārt bitumens tiek novērtēts pēc tā uzticamības un izturības. Bitumena izmantošana ir pierādījusi sevi ceļu būvē un tagad ir standarta.

Turklāt terminu asfalts bieži tiek lietots nepareizi, saskaņā ar kuru tas var attiekties uz diviem veidiem: uz dabisko materiālu sajaukumu vai mākslīgu variantu ar bitumenu. Pāreja no darvas uz bitumenu būvniecības nozarē atspoguļo veselības un drošības progresu un izpratni. Šo terminu precizēšana ir paredzēta ne tikai ekspertiem, bet arī plašai sabiedrībai un parāda, cik svarīgi ir izmantot pašreizējo un pareizo informāciju.