Teer ou bitume? Les experts clarifient la masse noire!

Teer ou bitume? Les experts clarifient la masse noire!

Dans une contribution éclairante d'Oliver Ohmann dans le bz berlin , une erreur répandue est prise sur le goudron des termes et l'asphalte, qui est répandue avec une proportion. Teer, un liant autrefois commun pour les surfaces routiers, n'est pas utilisé depuis les années 1970 et a été interdit en 1984 en raison de ses vapeurs cancérigènes. Maike Sutor-Fiedler, rédacteur en chef de la revue "Asphalt & Bitumen", indique clairement que le bitume est plutôt utilisé dans l'industrie de la construction moderne, qui peut être obtenu à partir de pétrole et liquéfié à des températures plus élevées pour la traiter pour les réparations routières et trottales.

les différences entre le goudron, le bitume et l'asphalte

Alors que le goudron est un produit de la pyrolyse du charbon dur et a été utilisé dans le passé pour les deux conservateurs en bois et en tant que surface de rue, le bitume a réussi. Ceci est également expliqué dans l'article par Sciences futura lorsque les différents types d'asphalte sont considérés. Le bitume est un matériau visqueux qui s'est liquéfié à environ 150 à 180 ° C et principalement utilisé comme liant en asphalte. La différence est significative: le goudron est considéré comme cancérigène et n'est plus utilisé sur les routes publiques, tandis que le bitume est évalué pour sa fiabilité et sa durabilité. L'utilisation du bitume a fait ses preuves dans la construction de routes et est désormais standard.

De plus, le terme asphalte est souvent utilisé de manière incorrecte, par laquelle il peut se référer à deux manières: au mélange naturel de matériaux ou à une variante artificielle avec bitume. Le passage du goudron au bitume dans l'industrie de la construction reflète les progrès et la sensibilisation à la santé et à la sécurité. La clarification de ces termes est non seulement pour les experts, mais aussi pour le grand public et montre à quel point il est important d'utiliser des informations actuelles et correctes.