Drosjer i Berlin: Tradisjon slår konkurranse - en klar kursendring!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Berlin live rapporterer om den nåværende taxisituasjonen i Berlin og den nye orienteringen av gratis nå som prioriterer tradisjonelle drosjer.

Berlin Live berichtet über die aktuelle Taxi-Situation in Berlin und die neue Ausrichtung von Free Now, die traditionelle Taxis priorisieren.
Berlin live rapporterer om den nåværende taxisituasjonen i Berlin og den nye orienteringen av gratis nå som prioriterer tradisjonelle drosjer.

Drosjer i Berlin: Tradisjon slår konkurranse - en klar kursendring!

Drosjeindustrien i Berlin opplever en avgjørende endring. Gratis nå, en gang en viktig leverandør av leiebiler, har kunngjort at den bare vil tilby vanlige drosjer i fremtiden. Dette skjer i møte med økende konkurranse med plattformer som Uber og Bolt, som har forvirret den mer tradisjonelle taxibusikken i hovedstaden. Med denne avgjørelsen skal et "klart tegn mot urettferdig konkurranse" settes, slik det nå er forklart. Byen blir gjentatte ganger konfrontert med protester fra drosjesjåfører som indikerer de urettferdige forholdene i konkurranse, siden leiebilleverandører ofte kan tilpasse prisene sine fleksibelt.

taxisystem i Berlin: et bevist transportmiddel

I Berlin er rundt 5 500 autoriserte drosjer tilgjengelig, brukerne bringer destinasjonen trygt og praktisk - enten det er til flyplassen eller en forretningsdato. Prisene er tydelig regulert siden november 2022: Grunnprisen er 4,30 euro, kjørelengden er mellom 2,10 og 2,80 euro avhengig av ruten. Det er også alternativer som den så kalt korthals -tariffen, der turer kan utføres opp til 2 kilometer for 6 euro. En bestilling er mulig via telefon og apper, inkludert gratis nå, noe som gjør Operation enklere.

Sikkerhetsstandardene er også et stort tema. Drosjer skal best stoppes på offisielle taxismerker eller direkte på gaten, hvorved de kan sees på et skinnende taxisskilt. Berlin -drosjer kan identifiseres med spesifikke lisensnumre som ikke eksisterer over 8000. Senatet har også gjennomført anmeldelser av kjøretøyets aksjer av leverandører som Uber og planer om å undersøke minimumspriser for leiebilleverandører hva som ytterligere vil styrke posisjonen til de etablerte taxiselskapene, for eksempel rapporterte. Denne nye prosedyren kan vise seg å være trendinnstilling for drosjeindustrien i hovedstaden.

Berlin live