Dispute pentru mese în loc de rafturi pentru biciclete: cine deține spațiu public la Berlin?

Dispute pentru mese în loc de rafturi pentru biciclete: cine deține spațiu public la Berlin?

În Berlin, dezbaterile despre distribuirea spațiului în spațiile publice, în special pentru bicicliști, s -au dezvoltat cel mai recent folosind exemplul restaurantului „Hüftgold” de pe Ostkreuz. O postare publicată pe Reddit a criticat practica restaurantului de a plasa mese între rafturile pentru biciclete, stârnind o ultraj larg răspândită online. Utilizatorii au întrebat dacă acest aranjament era permis.

Potrivit Berliner Zeitung, răspunsul este da. Restaurantul are un permis special din aprilie 2024, care este valabil până în 2027. Această aprobare a costat o taxă specială de utilizare de 1.350 de euro și costuri de administrare de 767 de euro. Permisul permite restaurantului să utilizeze spațiu trotuar pentru mese în aer liber, dar plasarea meselor între rafturile pentru biciclete este întâmpinată cu rezistență. Locuitorii și bicicliștii solicită returnarea spațiului public în publicul larg, ceea ce ilustrează cât de polarizată este problema distribuției spațiului.

Reacții și soluții

Restaurantul „Hüftgold” a răspuns la criticile din ce în ce mai mari, regretând că măsura a provocat nemulțumire în rândul utilizatorilor. Subliniază faptul că se străduiește soluții corecte și intenționează să instaleze bare de parcare suplimentare pentru bicicliștii din apropiere pentru a răspunde cererii.

Nevoia ridicată de facilități de parcare pentru biciclete sigure și ușor de utilizat este un subiect central în discuția despre ciclismul în Germania. Punctul de informare a parcării pentru biciclete, care a fost înființat ca parte a programului special al orașului și country, oferă sprijin municipalităților în construcția garajelor de parcare pentru biciclete și a facilităților de parcare mai mari. Această inițiativă, care este activă din 2021, este susținută de Ministerul Federal al Transporturilor și este destinată să faciliteze planificarea și construcția locurilor de parcare pentru biciclete.

Provocări în planificarea ciclismului

În ciuda eforturilor, construcția de garaje de parcare pentru biciclete rămâne complexă. În multe municipalități există o lipsă de rutină atunci când planificăm astfel de proiecte. Municipalitățile se confruntă cu diverse obstacole în calea implementării, care sunt examinate în proiectul „Kora: eliminarea obstacolelor în calea implementării în planificarea ciclismului municipal”. Scopul este de a optimiza procesele administrative și de a oferi recomandări individuale pentru acțiune pentru municipalitățile respective.

În acest context, se dezvoltă și un instrument online care servește ca o verificare rapidă a promovării ciclismului municipal. Este destinat să ajute municipalitățile să obțină măsuri vizate pentru îmbunătățirea infrastructurii de ciclism. Această dezvoltare este importantă, astfel încât șantierele de construcție necesare urgente în ciclism sunt mai puțin împiedicate și infrastructura este extinsă mai rapid.

Discuțiile actuale despre restaurantul „Hüftgold” și inițiativele existente pentru îmbunătățirea infrastructurii de ciclism fac clar că utilizarea spațiului public este întotdeauna o cauză pentru dezbateri controversate. Presiunea asupra orașului de a găsi soluții pentru tranziția de transport și nevoile tuturor grupurilor de utilizatori rămâne ridicată.

Mai multe informații despre provocările și soluțiile în planificarea ciclismului pot fi găsite pe site -ul web al site -ului Ziarul din Berlin, radparken.info şi Difu.