Spor preko stolova umjesto stalka za bicikle: Tko posjeduje javni prostor u Berlinu?

Spor preko stolova umjesto stalka za bicikle: Tko posjeduje javni prostor u Berlinu?

U Berlinu su se raspravljale o raspodjeli prostora u javnim prostorima, posebno za bicikliste, nedavno razvile koristeći primjer restorana "Hüftgold" na Ostkreuz. Post objavljen na Redditu kritizirao je praksu jela za postavljanje stolova između biciklističkih stalka, izazivajući široko bijes na mreži. Korisnici su ispitivali je li ovaj aranžman dopušten.

Prema Berliner Zeitung, odgovor je da. Restoran je imao posebnu dozvolu od travnja 2024., što vrijedi do 2027. godine. Ovo odobrenje koštalo je posebnu naknadu za upotrebu u iznosu od 1.350 eura i administrativnih troškova od 767 eura. Dozvola omogućava restoranu da koristi prostor za pločnik za ručavanje na otvorenom, ali postavljanje stolova između stalka za bicikle ispunjen je otporom. Stanovnici i biciklisti pozivaju da se javni prostor vrati široj javnosti, što ilustrira koliko je polariziranje pitanja raspodjele prostora.

Reakcije i rješenja

Restoran "Hüftgold" odgovorio je na rastuću kritiku žaljenjem što je ta mjera izazvala nezadovoljstvo korisnika. Naglašava da se trudi za fer rješenja i planira instalirati dodatne parking trake za bicikliste u blizini kako bi zadovoljili potražnju.

Visoka potreba za sigurnim i korisnicima prilagođenim biciklističkim objektima središnja je tema u raspravi o biciklizmu u Njemačkoj. Informacije o parkiranju bicikala, koja je postavljena kao dio Specijalnog programa City & Country, nudi podršku općinama u izgradnji biciklističkih parking garaža i većih parkirališta. Ovu inicijativu, koja je aktivna od 2021. godine, podržava Federalno ministarstvo prometa i namijenjena je olakšanju planiranja i izgradnje parkirnih mjesta za bicikle.

Izazovi u planiranju biciklizma

Unatoč naporima, izgradnja biciklističkih parking garaža ostaje složena. U mnogim općinama nedostaju rutinu pri planiranju takvih projekata. Općine su suočene s raznim preprekama provedbi, koje se ispituju u projektu „Kora: Uklanjanje prepreka provedbi u planiranju općinskog biciklizma“. Cilj je optimizirati administrativne procese i pružiti individualne preporuke za djelovanje za odgovarajuće općine.

U tom se kontekstu razvija i internetski alat koji služi kao brza provjera promocije općinskog biciklizma. Namjera je pomoći općinama da dobiju ciljane mjere za poboljšanje biciklističke infrastrukture. Ovaj je razvoj važan tako da su hitno potrebna gradilišta u biciklizmu manje ometana, a infrastruktura se brže proširuje.

Trenutne rasprave o restoranu "Hüftgold" i postojećim inicijativama za poboljšanje biciklističke infrastrukture jasno daju do znanja da je upotreba javnog prostora uvijek uzrok kontroverznih rasprava. Pritisak na grad da pronađe rješenja za tranzicijski prijelaz i potrebe svih korisničkih grupa ostaje visok.

Daljnje informacije o izazovima i rješenjima u planiranju biciklizma mogu se naći na web stranici Berlinski novine,, Radparken.info i Različit.