Vita az új városban, Berlinben: A Brandenburgi kapu építési gödörje hírességek felkeléshez vezet.
Vita az új városban, Berlinben: A Brandenburgi kapu építési gödörje hírességek felkeléshez vezet.
vita a fontos új S-Bahn-ről, amely állítólag északról délre (S21) keresztezi Berlinet. A fő vasútállomás és a Potsdamer Platz közötti második építési szakasz nemcsak a föld alatt fúrható. De van egy híresség felkelése a Brandenburg gól közelében lévő nyílt építőipar ellen.
Az út finom, a föld alatt és a föld alatt sok akadály van, és a reichstag .
A15 (!) Variánsokat 2015 óta ellenőrizték, és a kedvenc a "12h" változat. Szüksége van egy 2000 m² -es építési helyre az Ebertstrasse, a Scheidemannstrasse és a Simsonweg között.
Ez azt jelenti: az erdőterület a sinti-und Roma Az emlékmű érintett. A B.Z.-Information szerint a bahn A környéken egy marék fát (beleértve az Eiben-t is) ki kell ásni, később újra kitölteni az állatkertet.
A helyszíni kinevezés után, többek között Joe Chialo kulturális szenátorral (53, CDU) és egy találkozó Manja Schreiner forgalmi szenátorral (45, CDU), néhány áldozati szervezet részt vett egy tiltakozó levelet, és írt egy tiltakozó levelet, és olyan hírességektől írt, mint a színésznő Berlin.dema/iris-ben-tól Vezeték Daniel Barenboim (80) Wenders filmkészítőnek (78).
<ábra class = "Pozíciós relatív wp blokk kép">
A fő kritika: "Ezen fák nélkül az emlékmű egyedi légkörét és nyugalmát véglegesen megsemmisítik." Ezzel szemben a Sinti és a Roma Központi Tanácsa kezdetben csak az építési zajról és a lehetséges rezgésekről szóló jelentésekhez való hozzáférést igényel.
<ábra class = "wp-block-embed IS-WP-Embed IS-szolgáltató-B-Z-die-Voice Berlin WP-Block-Bed-B-Z-Die-Voice Berlin />A B.Z. "Az emlékmű maximális védelme kulcsszerepet játszik. A preferált változat végső szavazata továbbra is folyamatban van."
Az S21 második építési fázisa a számokban
Útvonal: észak-dél, fő vasútállomás Potsdamer Platz-hoz
Hossz: 1,9 km
Előzetes munka: 0,6 km Potsdamer Platz-tól az 1930-as években épült amerikai magasságig (úgynevezett "Hayloft"). És: U5 alagút a Brandenburgi kapunál úgy helyezte el, hogy az S21 alagút keresztbe tudjon
vonalak: Három S-Bahn vonal, irányonként 177 vonattal és pálya
tempo: 80 km/h
tervezési sebességmegkönnyebbülés: S-Bahnhof Friedrichstraße
úti célok: parlamenti és kormányzati körzet
Tervezési jóváhagyás: 2023-2026 az építési engedély teszteléséhez
Első építési szakasz: Nordring a 2024 központi állomásra (2,4 km)
Harmadik építési szakasz: potsdamer platz a gleisdreieck -en keresztül a yorckstraße -ig