Strategii pentru electromobilitate: ZDK cere eforturi comune la Berlin

Strategii pentru electromobilitate: ZDK cere eforturi comune la Berlin
Un apel dramatic de alarmă din industria auto germană: Electromobilitatea este pe prăpastie! Cifrele de vânzări ale vehiculelor electrice au căzut în subsol - și șocant de 70 la sută în august! Președintele ZDK, Arne Joswig, nu lasă nicio îndoială: „Avem nevoie de măsuri imediate și hotărâte din politică și afaceri pentru a crea rândul!” Aceste cuvinte urgente au fost rostite ministrului federal al economiei luni, 23 septembrie 2024, înaintea importantului summit de criză.
Sfârșitul brusc al bonusului de mediu are consecințe devastatoare pentru vânzările de mașini electrice. Consumatorii sunt neliniștiți și arată mai puțin interes pentru vehiculele electrice. Dar nu numai asta: extinderea urgentă a infrastructurii de încărcare rămâne mult în spatele așteptărilor. O imagine îngrijorătoare care țipă aproape pentru panică! ZDK prezice că Germania ar putea avea cu 40 % mai puțin puncte de încărcare decât este necesar până în 2030 - un semnal alarmant pentru viitorul electromobilității!
Criza infrastructurii de încărcare de neoprit
Realitatea se spulbește: în loc de un milion de puncte de încărcare promise, doar 600.000 ar putea fi disponibile până în 2030. Aceasta este o acoperire inferioară catastrofală! Și asta la nivel european? Și mai rău! La viteza curentă, Europa amenință 60 %, ceea ce înseamnă că, în loc de 3,5 milioane de puncte planificate, ar fi disponibile doar 1,5 milioane. Un eșec total care nu mai poate fi acceptat!
Pentru a crea rândul, Asociația Centrală a Motor Motor German (ZDK) a dezvoltat un program radical în cinci puncte. Cerințele centrale sunt clare:
-
Încărcarea corectă a infrastructurii de încărcare, în special promovarea „magazinului de lanterne” astfel -numite.
- Încărcarea curentului o face mai ieftină prin reducerea impozitului pe energie electrică și a taxelor de rețea.
- Parcare gratuită pentru vehicule electrice în orașe.
- Diferența în continuare a impozitului pe mașina companiei conform tipurilor de conducere pentru promovarea BEV și PHEV.
- Introduceți pachetele de finanțare cu împrumuturi KFW și editare temporară de TVA pentru vehicule electrice.
Speranța consumatorilor
"Clienții pot fi entuziasmați de electromobilitate dacă cadrul este corect", explică Joswig plin de convingere. "Noi dealerii de mașini știm cât de crucial este cadrul potrivit!" Se datorează industriei să abordeze aceste provocări și să conducă în sfârșit electromobilitatea la succes. Timpul pentru a acționa este acum!