Zaustavljanje biciklističke staze u Berlinu: Senat prijeti daljnjim pravnim postupcima nakon što građanin najavi tužbu

Zaustavljanje biciklističke staze u Berlinu: Senat prijeti daljnjim pravnim postupcima nakon što građanin najavi tužbu

Zaustavite se biciklističke staze u Berlinu: Daljnji pravni postupak prijeti senatom

Senator Schreiner zaustavio je pretvorbu glavne ulice u Schönebergu sa zaštićenim biciklističkim trakama. Građanin sada prijeti tužbom.

U sukobu oko prometne politike novog Senata, mogao bi postojati još jedan pravni spor. Građanin je zatražio od Senata da zaustavi zaustavljanje pretvorbe glavne ulice u Schönebergu. Ako se Uprava za prijevoz ne obvezuje postavljati zaštićene biciklističke trake u određenom vremenskom razdoblju, ona će podnijeti tužbu. To je najavila njemačka ekološka pomoć, koja podržava građane, u petak. Postupak za Ollenhauerstrasse u Reinickendorfu već je u tijeku na upravnom sudu. Tamo pogođeni građanin zahtijeva već potpuno izgrađenu, ali da se puste kao nevažeće biciklističke staze. U ovom bi slučaju sada mogao biti zaokret, prema njemačkoj pomoći za zaštitu okoliša.

Godinama je postojala svađa, izazvana i konačno planirana. Sada se projekt nalazi u glavnoj ulici u Schönebergu, cestovni prostor između podzemne stanice Kleistpark i Dominikusstraße. Zaštićene biciklističke trake trebale bi učiniti biciklizam sigurnijim na ovom dijelu savezne ceste 1. To zahtijeva da se tragovi autobusa postave s desne trake na srednjim trakama. Ovo je namijenjeno ubrzanju prometa na M48 i drugim linijama. Preostali promet motornih vozila dostupan je lijevoj traci, trenutno postoje dvije trake. Zone parkiranja dostave također su planirane u planiranju okružnog ureda.

Savezna vlada podnijet će tri četvrtine troškova izgradnje

Projekt u glavnoj ulici spreman je za provedbu, kaže Saskia Ellenbeck (Zeleni), gradska vijećnica odgovorna za ulice u Tempelhof-Schönebergu. Federalna vlada pristala je podnijeti tri tromjesečja od oko milijun eura od troškova izgradnje od oko milijun eura. Dakle, zapravo bi moglo započeti. No, upravljanje prometom Senata zaustavilo je projekt. Iako su se ispiti i glasovi već održali, senatorica Manja Schreiner (CDU) ponovno je ispitala projekt. Između ostalog, radi se o tome kako bi konverzija utjecala na promet - uključujući promet u mirovanju.

Biciklisti i drugi pristaše prijelaza mobilnosti već su pokazali nekoliko puta. Sada se pravosuđe također bavi tim pitanjem, a njemačka pomoć u zaštiti okoliša pomaže i podržava jedan od njegovih odvjetnika. "Osobno pogođeni građanin podnio je zahtjev za odjel Senata kako bi odmah proveo i pustio biciklističku stazu koja je već naručena u glavnoj ulici u Berlinu-Schönebergu", rekla je pomoć za zaštitu okoliša. "Ako prijava nije ispunjena u razdoblju jednog dana, tužba će biti pokrenuta."

U komunikaciji je citiran građanin koji sada traži od odjela Senata. "Glavna ulica u Schönebergu jedna je od najvažnijih ruta u okrugu i škola mnogih djece za bicikliste", rekao je. "U isto vrijeme, ona je jedna od najopasnijih ulica u Schönebergu - prije samo nekoliko godina, biciklista je poginula u nesreći. Biciklistička staza koja je već dogovorena bila bi svijetlo mjesto za sve ljude u okrugu i mora doći."

Postoji li oslobađanje biciklističke staze u Ollenhauerstrasse?

"Čisto politički motivirano zaustavljanje biciklističke staze koja je planirana, financirana i uređena i koja se do prije nekoliko tjedana smatrala važnim za sigurnost u prometu, ilegalni je, simbolički čin u ideološkoj borbi CDU -a protiv biciklističkih staza", komentirala je njemačka pomoć u okolišu.

U slučaju nevaljane biciklističke trake u Reinickendorfu, pojavljuje se novi razvoj, navodi se u petak. "Odjel Senata očito planira objaviti prvobitno blokiranu biciklističku stazu na Ollenhauerstrasse, jer je postalo poznato u četvrtak navečer." To će se postići odmah nakon što je osobno pogođena pomoć okoliša koja je bila hitna prijava pred Administrativnim sudom prošlog tjedna. Nakon ulaska, sud je obvezao Okružni ured Reinickendorf da do 18. srpnja otkrije sve administrativne postupke i da vrati zahtjev.

Jürgen Resch, savezni generalni direktor njemačke pomoći za zaštitu okoliša, u petak je govorio o "prvom uspjehu". Ovo je "signal za poštenu podjelu sažetog prometnog područja, posebno za bicikliste koji u Berlinu prečesto u Berlinu. Odmah ispred okruga i Senat koji je postavio Sud. Do sada je 180.378 eura i pet centi potrošeno na biciklističke staze u Ollenhauerstrasse, nova sekretar za mobilnost Claudia Elif Stutz (CDU) iz zastupnika Zelenih zastupnika Oda Hasse Passa, na zahtjev je, na zahtjev. Federalna vlada pristala je nositi tri četvrtine programa financiranja grada i zemlje - oko 135.000 eura.

"Mjera podržava sigurnost i lakoću prometa stopala i povećava sigurnost i lakoću biciklističkog prometa", kaže Stutz. Okružni ured najavio je da rad na kotačima "nije ukinut s obzirom na sustav dostavnih zona". Planirano je pustiti trake koje se nalaze s lijeve strane od prometnih pogona za bicikle u vrijeme slabog traga.

Boli: Bundes Specijalni program završava u prosincu 2023.

Koncept za biciklističku stazu bio je odgovornost političara Zelene Korinne Stephan, tadašnjeg gradskog vijećnika za ulice. Zeleni u okrugu sada se boje da zaustavljanje projekta također šteti ekonomiji koja se oslanja na područja isporuke. "Očito je da su izgradnja zone punjenja i planiranje parkiranja na srednjoj pruzi potaknuto kako bi tada torpedirao projekt u cjelini", rekao je District propisao Jens Augner.

"Blokiranje gotove biciklističke staze na Ollenhauerstrasse nije razumljivo. Sigurnost u prometu dolazi ispod bicikala. Jedna je stvar jasna: blokiranje sigurnosne biciklističke staze ne dovodi do činjenice da ljudi na biciklu sigurno na cesti