对汽油和柴油车的需求不断增长:6月的新注册增长了6.1%

Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen stieg im Juni 2024 um 6,1% im Vergleich zum Vorjahr. Während die Elektroautos weiterhin rückläufig waren, verzeichneten Diesel- und Benzinfahrzeuge einen Zuwachs von 12,4% bzw. 12,1%. Die Unsicherheit und Skepsis bezüglich der E-Mobilität halten jedoch an. Erfahren Sie hier mehr über die aktuellen Entwicklungen auf dem deutschen Automobilmarkt.
与2024年6月的上一年相比,新车注册的数量增长了6.1%。虽然电动汽车继续下降,但柴油和汽油汽车的增长量增加了12.4%和12.1%。但是,关于电子活动性的不确定性和怀疑。在此处了解有关德国汽车市场当前发展的更多信息。 (Symbolbild/MB)

对汽油和柴油车的需求不断增长:6月的新注册增长了6.1%

电动汽车继续撤回:6月的新注册在减去

在2024年6月,根据联邦汽车运输管理局(KBA)的数据,共批准了297,329辆新车。与上一年相比,这对应于6.1%。在最初的六个月中,增长为5.4%。

纯电池供电的电动汽车(BEV)的负面趋势在6月继续进行。新注册的数量下降了18.1%。从一月到六月,与去年同期相比,下降甚至16.4%。插电式混合动力车在6月的略有下降了3.4%,而一年中它们则增加了12.5%。相比之下,6月批准了更多的柴油汽车(加12.4%)和汽油发动机(加12.1%)。在最初的六个月中,两种驱动器类型的新注册也增加(柴油加8.9%,汽油发动机加7.4%)。

ZDK副总裁托马斯·佩克鲁恩(Thomas Peckruhn)是德国工厂贸易的发言人,他解释说:“新车注册的增长仍由汽油发动机和柴油车辆驱动。因此,在下一年度,不确定性和持怀疑态度的神灵是对电子的不确定性和怀疑。

二手车市场在6月很容易恢复。该数字约为528,000个车辆变速器,比上一年的价值低1.5%。然而,在今年上半年,大约326.5万辆二手车易手,与去年同期相比增加了8.6%。

电动汽车新注册的开发仍在下降,而常规的内燃机仍在需求。消费者的不确定性以及市场上缺乏廉价的电动汽车仍然是障碍e-obimity的突破。来年的情况是否有所改善还有待观察。