Rosnące zapotrzebowanie na pojazdy benzynowe i wysokoprężne: nowe rejestracje w czerwcu wzrosły o 6,1%

Die Zahl der Pkw-Neuzulassungen stieg im Juni 2024 um 6,1% im Vergleich zum Vorjahr. Während die Elektroautos weiterhin rückläufig waren, verzeichneten Diesel- und Benzinfahrzeuge einen Zuwachs von 12,4% bzw. 12,1%. Die Unsicherheit und Skepsis bezüglich der E-Mobilität halten jedoch an. Erfahren Sie hier mehr über die aktuellen Entwicklungen auf dem deutschen Automobilmarkt.
Liczba rejestracji nowych samochodów wzrosła o 6,1% w porównaniu z poprzednim rokiem w czerwcu 2024 r. Podczas gdy samochody elektryczne nadal spadały, olej napędowy i benzynowy odnotowały wzrost o 12,4% i 12,1%. Jednak niepewność i sceptycyzm dotyczący e-mobilności. Dowiedz się więcej o obecnych zmianach na niemieckim rynku motoryzacyjnym tutaj. (Symbolbild/MB)

Rosnące zapotrzebowanie na pojazdy benzynowe i wysokoprężne: nowe rejestracje w czerwcu wzrosły o 6,1%

Samochody elektryczne nadal wycofują się: nowe rejestracje w czerwcu w minus

W czerwcu 2024 r. Zatwierdzono w sumie 297 329 nowych samochodów według Federal Motor Transport Authority (KBA). Odpowiada to wzrostowi o 6,1 % w porównaniu do poprzedniego roku. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy wzrost wyniósł 5,4 %.

Negatywny trend dla wyłącznie akumulatorowych samochodów elektrycznych (BEV) trwał w czerwcu. Liczba nowych rejestracji spadła o 18,1 %. Od stycznia do czerwca spadek ten wyniósł nawet 16,4 % w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Hybrydy plug-in miały również niewielki spadek o 3,4 % w czerwcu, podczas gdy zostały dodane o 12,5 % w ciągu roku. Natomiast więcej samochodów Diesla (plus 12,4 %) i silnika benzynowego (plus 12,1 %) zostało zatwierdzonych w czerwcu. W ciągu pierwszych sześciu miesięcy wzrosły także nowe rejestracje obu rodzajów napędu (olej napędowy plus 8,9 %, silnik benzynowy plus 7,4 %).

Wiceprezydent ZDK Thomas Peckruhn, rzecznik handlu fabrycznego w Niemczech, wyjaśnia: „Wzrost rejestracji nowych samochodów jest nadal napędzany przez silniki benzynowe i pojazdy z silnikiem Diesla. Niepewność i sceptycyzm w odniesieniu do e-mobiności są zatem większość konwencjonalnych pojazdów. W przyszłym roku będzie dostępny w przyszłym roku.

Rynek używanych samochodów łatwo odzyskał w czerwcu. Przy około 528 000 transmisji pojazdów liczba ta wynosiła 1,5 % poniżej wartości poprzedniego roku. Jednak w pierwszej połowie roku około 3,265 miliona używanych samochodów zmieniło ręce, co odpowiada wzrostowi o 8,6 % w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.

Rozwój nowych rejestracji samochodów elektrycznych pozostaje spadek, podczas gdy konwencjonalne silniki spalinowe są nadal poszukiwane. Niepewność konsumentów i brak niedrogich pojazdów elektrycznych na rynku są nadal przeszkodami w przełomie e-mobilności. Okaże się, czy sytuacja poprawia się w nadchodzącym roku.