U3 -förlängning: Kleinmachnow har en anslutning till huvudstaden!

FDP fordert U3-Verlängerung in Steglitz-Zehlendorf bis Kleinmachnow bis 2030, um Anbindung und Mobilität zu verbessern.
FDP kräver U3-förlängning i Steglitz-Zehlendorf till Kleinmachnow år 2030 för att förbättra anslutningen och rörligheten. (Symbolbild/MB)

U3 -förlängning: Kleinmachnow har en anslutning till huvudstaden!

Mexikoplatz, Berlin, Deutschland - Invånarna i Kleinmachnow förväntar sig en förbättring i Berlin. FDP-fraktionen i BVV Steglitz-Zehlendorf kräver en förlängning av U3 till den framtida Düppel-Kleinmachnow regionala tågstation. Detta krav formulerades med avseende på behovet av att bättre ansluta bostadsområden söder om Potsdam Chaussee till kollektivtrafiknätverket. FDP -gruppens talesman för trafikpolitiken, Gregor Hebbel, ger stora förhoppningar i detta projekt och ser kopplingen mellan U3 och regelbunden järnväg en chans att minska pendlingen. Planerna tillhandahåller också en ny underjordisk station söder om Potsdam Chaussee mellan Mexicoplatz och den planerade tågstationen i Düppel-Kleinmachnow.

I framtiden ska planeringen för överföringsstationen mellan tunnelbanan och det regionala tåget samordnas. Åtgärden beslutade redan att utvidga U3 -operationen till Mexicoplatz, liksom återöppningen av huvudjärnvägen, är avsedda att främja rörligheten för invånarna i sydväst om Berlin och angränsande Brandenburg -områden. På lång sikt beaktas ytterligare konstruktionsfaser som ger en utvidgning av U3 inom Kleinmachnow, baserat på historisk ruttplanering.

planerat byggarbete från maj 2025

Den kommande utvidgningen av U3 till Mexicoplatz i Zehlendorf är det första konkreta Subway -expansionsprojektet i Berlin Senaten. Det första byggarbetet är planerat att börja i maj 2025. För detta slits den argentinska avenyn över en längd av 800 meter för att skapa en ny tunnel för tunnelbanan. Detta mått skapar en koppling mellan S1 S1 och U3 underjordiska linjen. Den nya Mexicoplatz-underjordiska stationen är byggd sydväst om S-Bahn-invallningen och planeras med två utgångar och motsvarande barriärfria åtkomstalternativ.

Under byggperioden kommer den argentinska avenyn att förbli i avsnitt, varigenom det kan finnas begränsningar. Dessutom planeras en full stängning av gatan på S-Bahn Bridge under byggarbetet. En ny undergång är byggd på nivån för Urselweg för användning av S-Bahnhof. U3-förlängningen bör slutföras år 2030 och löper parallellt med det omfattande byggarbetet på S-Bahn Bridge, som kommer att planeras med en ny byggnad från 2031. Detta skapar inte bara en förbättrad anslutning, utan också ett viktigt steg in i framtiden för lokal kollektivtrafik i regionen.

För många medborgare i de närliggande distrikten och det omgivande området kvarstår frågan när exakt U3 -förlängningen, som har diskuterats i över två decennier, kommer äntligen att förverkligas. För invånarna i Kleinmachnow och pendlarna i östra sjunkande finns det ett behov av en pålitlig och effektiv transportanslutning. Trycket på staden att äntligen presentera tydliga planer och en tidsram för implementeringen av U3 -förlängningen ökar.

Detaljer och bakgrunder om den nuvarande utvecklingen finns i rapporterna om Berliner-zeitung.de/news/anbinde-bis-kleinmachnow-fdp-in-steglitz-zehlendorf-verlächnung-der-u3-li.2311 "href = "https://www.meinbezirk.at/simmering/c-politik/u3-verlaenläch-wann-finde-da-statt_a49516" href = "https: // utveckling city.de/u3-verlaenläch-zum-mexikoplatz-beginnen-2025/" >> city.De/u3-verlaenläch-zum-mexikoplatz-beginnen-2025/">>

Details
OrtMexikoplatz, Berlin, Deutschland
Quellen