Suche
Extensie U3: Kleinmachnow are o legătură cu capitalul!
FDP solicită extensia U3 în Steglitz-Zehlendorf la Kleinmachnow până în 2030 pentru a îmbunătăți conexiunea și mobilitatea.
Extensie U3: Kleinmachnow are o legătură cu capitalul!
Locuitorii din Kleinmachnow se așteaptă la o îmbunătățire a Berlinului. Facțiunea FDP din BVV Steglitz-Zehlendorf solicită o extindere a U3 la viitoarea gară regională Düppel-Kleinmachnow. Această cerință a fost formulată în ceea ce privește necesitatea de a conecta mai bine zonele rezidențiale la sud de Potsdam Chaussee la rețeaua de transport public. Purtătorul de cuvânt al politicii de trafic al grupului FDP, Gregor Habbel, pune în acest proiect mare speranță în acest proiect și vede legătura dintre U3 și calea ferată obișnuită o șansă de a reduce naveta. Planurile prevăd, de asemenea, o nouă stație subterană la sud de Potsdam Chaussee între Mexicoplatz și gara planificată din Düppel-Kleinmachnow.
În viitor, planificarea pentru stația de transfer dintre metrou și trenul regional trebuie să fie coordonată. Măsura a decis deja să extindă operațiunea U3 la Mexicoplatz, precum și redeschiderea căii ferate principale, sunt destinate să promoveze mobilitatea rezidenților din sud -vestul Berlinului și a zonelor adiacente Brandenburg. Pe termen lung, sunt considerate și alte faze de construcție care oferă o extindere a U3 în Kleinmachnow, pe baza planificării traseelor istorice.Lucrări de construcție planificate din mai 2025
Următoarea extindere a U3 la Mexicoplatz în Zehlendorf este primul proiect de extindere a metroului concret al Senatului din Berlin. Primele lucrări de construcție sunt programate să înceapă în mai 2025. Pentru aceasta, Bulevardul Argentinei este rupt pe o lungime de 800 de metri pentru a crea un nou tunel pentru metrou. Această măsură creează o conexiune între linia subterană S1 S1 și U3. Stația subterană din New Mexicoplatz este construită la sud-vest de terasamentul S-Bahn și este planificată cu două ieșiri și opțiuni de acces fără bariere corespunzătoare.
În perioada de construcție, bulevardul argentinian va rămâne în secțiune, prin care pot exista restricții. În plus, în timpul lucrărilor de construcție este planificată o închidere completă a străzii pe podul S-Bahn. Un nou pasaj este construit la nivelul Urselweg pentru utilizarea S-Bahnhof. Extensia U3 ar trebui finalizată până în 2030 și se desfășoară în paralel cu lucrările extinse de construcție de pe podul S-Bahn, care va fi planificată cu o nouă clădire din 2031. Aceasta nu numai că creează o conexiune îmbunătățită, ci și un pas important în viitorul transportului public local în regiune.
Pentru mulți cetățeni din districtele vecine și din zona înconjurătoare, întrebarea rămâne atunci când exact extensia U3, care a fost discutată de peste două decenii, va fi realizată în sfârșit. Pentru rezidenții din Kleinmachnow și navetiștii din estul simțului, este nevoie de o conexiune de transport fiabilă și eficientă. Presiunea asupra orașului pentru a prezenta în sfârșit planuri clare și un interval de timp pentru implementarea extensiei U3 este în creștere.
Detalii și fundaluri cu privire la evoluțiile actuale pot fi găsite în rapoartele Quellen: