Rozszerzenie U3: Kleinmachnow ma związek z stolicą!

FDP fordert U3-Verlängerung in Steglitz-Zehlendorf bis Kleinmachnow bis 2030, um Anbindung und Mobilität zu verbessern.
FDP wymaga rozszerzenia U3 w Steglitz-Zehlendorf do Kleinmachnow do 2030 r., Aby poprawić połączenie i mobilność. (Symbolbild/MB)

Rozszerzenie U3: Kleinmachnow ma związek z stolicą!

Mexikoplatz, Berlin, Deutschland - Mieszkańcy Kleinmachnow oczekują poprawy w Berlinie. Frakcja FDP w BVV Steglitz-Zehlendorf wzywa do przedłużenia U3 na przyszły regionalny dworca kolejowa Düppel-Kleinmachnow. Wymóg ten został sformułowany w odniesieniu do potrzeby lepszego połączenia obszarów mieszkalnych na południe od Potsdam Chaussee z siecią transportu publicznego. Rzecznik polityki ruchu grupy FDP, Gregor Habbel, stawia wielkie nadzieje w tym projekcie i widzi powiązanie między U3 a zwykłymi linią kolejową szansę na zmniejszenie dojazdu do pracy. Plany przewidują również nową podziemną stację na południe od Poczussee między Meksykoplatz a planowanym dworcem kolejowym w Düppel-Kleinmachnow.

W przyszłości ma być koordynowane planowanie stacji transferowej między metrem a pociągiem regionalnym. Środek już postanowił rozszerzyć operację U3 na Meksykoplatz, a także ponowne otwarcie głównej kolei, mają na celu promowanie mobilności mieszkańców na południowym zachodzie Berlin i sąsiednich obszarów Brandenburga. W dłuższej perspektywie rozważane są również dalsze fazy budowy, które zapewniają rozszerzenie U3 w Kleinmachnow, w oparciu o historyczne planowanie trasy.

Planowane prace budowlane od maja 2025 r.

Nadchodzące rozszerzenie U3 na Meksykoplatz w Zehlendorf jest pierwszym konkretnym projektem ekspansji metra Senatu Berlińskiego. Pierwsze prace budowlane mają się rozpocząć w maju 2025 r. W tym celu Argentyńska Aleja jest rozdarta na długości 800 metrów, aby stworzyć nowy tunel dla metra. Ta miara tworzy połączenie między linią podziemną S1 S1 i U3. Nowa stacja podziemna Mexicoplatz jest zbudowana na południowy zachód od nasypu S-Bahn i jest planowana z dwoma wyjściami i odpowiadającymi opcjami dostępu bez barier.

W okresie budowy Agentynka pozostanie w sekcji, w której mogą wystąpić ograniczenia. Ponadto podczas prac budowlanych planowane jest pełne zamknięcie ulicy na moście S-Bahn. Nowe przejście podziemne jest zbudowane na poziomie Urselweg do użycia S-Bahnhof. Rozszerzenie U3 powinno zostać zakończone do 2030 r. I działa równolegle do obszernych prac budowlanych na moście S-Bahn, które będą planowane z nowym budynkiem z 2031 r.. To nie tylko tworzy lepsze połączenie, ale także ważny krok w przyszłości lokalnego transportu publicznego w regionie.

Dla wielu obywateli w sąsiednich dzielnicach i okolicach pytanie pozostaje, gdy dokładnie rozszerzenie U3, które zostało omówione od ponad dwóch dekad, w końcu zostanie zrealizowane. W przypadku mieszkańców Kleinmachnow i osób dojeżdżających do pracy w wschodnim gotowaniu na wolnym ogniu istnieje potrzeba niezawodnego i wydajnego połączenia transportowego. Wzrasta presja na miasto, aby ostatecznie przedstawić jasne plany i ramy czasowe wdrożenia rozszerzenia U3.

Szczegóły i pochodzenie na temat bieżących zmian można znaleźć w raportach Berliner-zeitung.de/news/anbinde-bis-kleinmachnow-fdp-in-steglitz-zehlendorf-verlächnung-der-u3-li.2311426 ”href = „https://www.meinbezirk.at/simmering/c-politik/u3-verlaenläch-wann-finde-da-statt_a499516” href = "https: // development City.de/u3-verlaenläch-zum-mexikoplatz-beginnen-2025/"

Details
OrtMexikoplatz, Berlin, Deutschland
Quellen