Suche
U3 -laajennus: Kleinmachnow on yhteys pääkaupunkiin!
FDP vaatii U3-laajennusta Steglitz-Zehlendorfissa Kleinmachnowiin vuoteen 2030 mennessä yhteyden ja liikkuvuuden parantamiseksi.
U3 -laajennus: Kleinmachnow on yhteys pääkaupunkiin!
Kleinmachnowin asukkaat odottavat parannusta Berliinissä. BVV Steglitz-Zehlendorfin FDP-ryhmä vaatii U3: n jatkamista tulevaisuuden Düppel-Kleinmachnowin alueelliseen rautatieasemaan. Tämä vaatimus laadittiin tarvetta yhdistää paremmin asuntoalueita Pottsdam Chausseeen eteläpuolella julkisen liikenteen verkostoon. FDP -ryhmän liikennepolitiikan edustaja Gregor Habbel asettaa tähän projektiin loistavia toiveita ja näkee yhteyden U3: n ja tavallisen rautatien välillä mahdollisuuden vähentää työmatkaa. Suunnitelmissa säädetään myös uuden maanalaisen aseman Pottsdam Chausseeen eteläpuolella Meksikoplatzin ja Düppel-KleinMachnowin suunnitellun rautatieaseman välillä.
Tulevaisuudessa metroaseman ja alueellisen junan välistä siirtoaseman suunnittelua on koordinoitava. Toimenpiteen päätti jo laajentaa U3 -operaation Meksikoplatziin sekä päärautatien uudelleen avaamiseen, on tarkoitus edistää Berliinin ja viereisten Brandenburgin alueiden lounaisosassa olevien asukkaiden liikkuvuutta. Pitkällä aikavälillä tarkastellaan myös lisää rakennusvaiheita, jotka tarjoavat U3: n laajennuksen Kleinmachnowissa historiallisen reitisuunnittelun perusteella.Suunniteltu rakennustyö toukokuusta 2025
U3: n tuleva laajennus Zehlendorfiin Meksikoplatziin on Berliinin senaatin ensimmäinen konkreettinen metrojen laajennusprojekti. Ensimmäisen rakennustöiden on tarkoitus alkaa toukokuussa 2025. Tätä varten Argentiinan avenue repiä yli 800 metrin pituutta uuden tunnelin luomiseksi metrolle. Tämä toimenpide luo yhteyden S1 S1: n ja U3 -maanalaisen linjan välillä. New Mexicoplatzin metroasema on rakennettu lounaaseen S-Bahn-pengerrystä, ja se on suunniteltu kahdella lähtöllä ja vastaavilla estevapaiden pääsyvaihtoehtojen avulla.
Rakennusjakson aikana Argentiinan avenue pysyy osassa, jolloin rajoituksia voi olla. Lisäksi rakennustöiden aikana suunnitellaan S-Bahn-sillan kadun täydellinen sulkeminen. Urselwegin tasolle rakennetaan uusi alikulku S-Bahnhofin käyttöön. U3-laajennus on saatettava päätökseen vuoteen 2030 mennessä ja se toimii samanaikaisesti S-Bahn-sillalla sijaitsevan laajan rakennustöiden kanssa, jotka suunnitellaan uudella rakennuksella vuodesta 2031. Tämä ei vain luo parannettua yhteyttä, vaan myös tärkeä askel alueen paikallisen julkisen liikenteen tulevaisuuteen.
monille naapurialueiden ja ympäröivän alueen kansalaisille kysymys on, kun tarkalleen U3 -laajennus, josta on keskusteltu yli kahden vuosikymmenen ajan, toteutetaan lopulta. Kleinmachnow'n asukkaille ja itäisen haudun työmatkalaisille tarvitaan luotettava ja tehokas kuljetusyhteys. Paine kaupunkiin lopulta esitellä selkeät suunnitelmat ja U3 -laajennuksen toteuttamisaika kasvaa.