Suche
U3 Pikendus: Kleinmachnow'l on ühendus pealinnaga!
FDP nõuab U3 pikendust Steglitz-Zehlendorfis Kleinmachnow'sse 2030. aastaks ühenduse ja liikuvuse parandamiseks.
U3 Pikendus: Kleinmachnow'l on ühendus pealinnaga!
Kleinmachnow elanikud ootavad Berliinis paranemist. FDP fraktsioon BVV Steglitz-Zehlendorfis nõuab U3 pikendust tulevasele Düppel-Kleinmachnowi piirkondlikule rongijaamale. See nõue sõnastati seoses vajadusega ühendada paremini Potsdam Chaussee elamurajoonid ühistranspordi võrgustikuga. FDP grupi liikluspoliitika pressiesindaja Gregor Habbel paneb sellesse projekti suuri lootusi ja näeb seost U3 ja Regulaarse raudtee vahel võimaluse vähendada pendelrännet. Plaanid näevad ette ka uue maa-aluse jaama Potsdam Chaussee lõuna pool Mehhikoplatzi ja Düppel-Kleinmachnow kavandatud rongijaama vahel.
Tulevikus tuleb koordineerida metroo ja piirkondliku rongi vahelise ülekandejaama kavandamist. Meede otsustas juba laiendada U3 operatsiooni Mehhikoplatzile, samuti pearaudtee taasavamisele on mõeldud Berliini edelaosas asuvate elanike ja külgnevate Brandenburgi piirkondade liikuvuse edendamiseks. Pikas perspektiivis võetakse arvesse ka täiendavaid ehitusetappe, mis pakuvad U3 laienemist Kleinmachnowis, mis põhineb ajaloolisel marsruudi planeerimisel.kavandatud ehitustööd alates maist 2025
U3 eelseisv laiendus Zehlendorfi Mehhikoplatzile on Berliini senati esimene betoonist metroo laienemisprojekt. Esimene ehitustööd algavad 2025. aasta mais. Selleks rebitakse Argentina avenüü pikkusega 800 meetrit, et luua metroo uus tunnel. See meede loob ühenduse S1 S1 ja U3 maa -aluse joone vahel. New Mexicoplatzi maa-alune jaam on ehitatud S-Bahni muldkehast edelasse ja see on kavandatud kahe väljundi ja vastavate barjäärivabade juurdepääsuvõimalustega.
Ehitusperioodil jääb Argentina avenüü jaotisse, mille käigus võivad olla piirangud. Lisaks on ehitustööde ajal kavandatud S-Bahni silla tänava täielik sulgemine. S-Bahnhofi kasutamiseks ehitatakse Urselwegi tasandil uus alus. U3 pikendus tuleks täita 2030. aastaks ja see kestab paralleelselt S-Bahni silla ulatusliku ehitustööga, mis on kavandatud uue hoonega aastast 2031. See mitte ainult ei loo paremat ühendust, vaid ka olulist sammu piirkonna kohaliku ühistranspordi tulevikku.
Paljude naaberpiirkondade ja selle lähiümbruse kodanike jaoks jääb küsimus, millal täpselt realiseerub U3 pikendus, mida on arutatud juba üle kahe aastakümne. Kleinmachnow ja idaosas asuvate pendelrändajate jaoks on vaja usaldusväärset ja tõhusat transpordiühendust. Surve linnale lõpuks selgeid plaane esitada ja U3 pikenduse rakendamise ajakava suureneb.
Praeguste arengute üksikasjad ja taustad leiate aruannetest Quellen: