Steglitz-Zehlendorf: E-Mobilitet som en nøgle til klimaneutralitet!
Steglitz-Zehlendorf: E-Mobilitet som en nøgle til klimaneutralitet!
Steglitz-Zehlendorf, Deutschland - I Berlin anerkendes omdannelsen af trafiksektoren til klima -neutrale drevformer som et afgørende skridt for klimabeskyttelse. Dette understreges af Patrick Steinhoff, distriktsrådsleder for byudvikling, der understreger den føderale regerings forbundsregering, staterne og kommunerne med hensyn til e-mobilitet. Via byområder, hvor stier normalt er kortere, er der en særlig mulighed for at fremme bæredygtige transportmidler, især ved hjælp af e-utility-køretøjer.
Steglitz-Zehlendorf-distriktet tester i øjeblikket aktivt konverteringen fra forbrændingsmotorer til elektriske køretøjer i Urban Development Office. Projektet "E-køretøjer til undersøgelsestjenesten" bruges til at få erfaring, der skal bidrage til vigtigheden af alternative drev og hele målet om klimaneutralitet. Dette modelprojekt kører fra juni 2024 til september 2025 og finansieres som en del af Berlin -programmet til bæredygtig udvikling 2 (Bene 2), finansieret af Den Europæiske Fund til regional udvikling og staten Berlin.
udfordringerne i trafiksektoren
Transportsektoren i Tyskland er en væsentlig årsag til drivhusgasemissioner. I 2019 blev 165 millioner tons CO2 udsendt, en værdi næsten på niveauet 1990. Disse emissioner udgør ca. 20 procent af de energirelaterede drivhusgasser i Tyskland. Ligesom Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Steglitz zehlendorf – übersichtlich als Liste. For at nå klimamålene skal trafiksektoren skiftes til elektriske drev, hvilket også betyder en stærk fremme af e-mobilitet. Den føderale regering planlægger at fordoble passagernumrene i jernbanetrafik i 2030 og har indført strenge CO2 -emissionsstandarder for nye køretøjer. Desuden er udvidelsen af cykelinfrastrukturen og fremme af lokal transport af central betydning for at lindre motoriseret privat transport. Andelen af elektriske køretøjer er i øjeblikket stadig lav: elektriske køretøjer udgør næsten 30 procent af nye registreringer, men kun 1,3 procent af det samlede lager af biler. Plug-in hybrider bruges ofte som brændere, som i praksis ikke fører til nogen væsentlig besparelse i emissionerne. Yderligere udfordringer og forslag til løsninger til en vellykket trafikovergang inkluderer forbedring af infrastrukturen, stigningen i brugseffektivitet i privat transport og den øgede anvendelse af vedvarende energi i flåden. Kun gennem velfundne foranstaltninger og voksende opmærksomhed om, at det haster med klimabeskyttelse kan opnås en bæredygtig forbedring af mobiliteten i Tyskland. Henvisningen til lavemissioner, såsom xing vil være beslutning om at gøre det, en positiv tur opnå. politiske og sociale foranstaltninger for klimaneutralitet
| Details | |
|---|---|
| Ort | Steglitz-Zehlendorf, Deutschland |
| Quellen | |