Steglitz-Zehlendorf: E-Mobility като ключ към климатичния неутралитет!
Steglitz-Zehlendorf: E-Mobility като ключ към климатичния неутралитет!
Steglitz-Zehlendorf, Deutschland - В Берлин преобразуването на сектора на движението в климатичните форми на задвижване се признава като решаваща стъпка за защита на климата. Това е подчертано от Патрик Щайнхоф, окръжен съветник за градско развитие, който подчертава функцията за подражание на федералното правителство, държавите и общините по отношение на електронната мобилност. Чрез градските райони, в които пътеките обикновено са по-къси, има специална възможност за насърчаване на устойчиви средства за транспорт, особено чрез използването на превозни средства за електронни полети.
Понастоящем районът Steglitz-Zehlendorf активно тества преобразуването от двигатели с горене в електрически превозни средства в Службата за развитие на Urban. Проектът „Електронно превозно средство за анкетата“ се използва за придобиване на опит, който трябва да допринесе за значението на алтернативните движения и цялата цел на неутралността на климата. Този модел проект продължава от юни 2024 г. до септември 2025 г. и се финансира като част от Берлинската програма за устойчиво развитие 2 (Бенд 2), финансирана от Европейския фонд за регионално развитие и щата Берлин.
Предизвикателствата в сектора на трафика
Транспортният сектор в Германия е съществена причина за емисиите на парникови газове. През 2019 г. са излъчени 165 милиона тона CO2, стойност почти на ниво 1990 г. Тези емисии представляват около 20 процента от свързаните с енергията парникови газове в Германия. Като Bleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Steglitz zehlendorf – übersichtlich als Liste. За да се постигнат климатичните цели, секторът на движението трябва да бъде преминат към електрически дискове, което също означава силно насърчаване на електронната мобилност. Федералното правителство планира да удвои броя на пътниците в железопътния трафик до 2030 г. и въведе строги стандарти за емисии на CO2 за нови превозни средства. Освен това разширяването на колоездачната инфраструктура и насърчаването на местния транспорт е от централно значение за облекчаване на моторизиран частен транспорт. Делът на електрическите превозни средства понастоящем все още е нисък: електрическите превозни средства съставляват почти 30 процента от новите регистрации, но само 1,3 процента от общите акции на автомобилите. Плъгинните хибриди често се използват като горелки, което на практика не води до значителни икономии на емисии. Допълнителни предизвикателства и предложения за решения за успешен преход на трафика включват подобряване на инфраструктурата, увеличаването на ефективността на употребата в частния транспорт и увеличеното използване на възобновяемите енергии във флота. Само чрез добре обосновани мерки и нарастваща осведоменост за спешността на климатичната защита може да се постигне устойчиво подобрение на мобилността в Германия. Позоваването на ниски емисии, като xing ще бъде рецизивен в това, което ще направи това, положителен завой. Политически и социални мерки за климатичен неутралност
| Details | |
|---|---|
| Ort | Steglitz-Zehlendorf, Deutschland |
| Quellen | |