Stau-Altraum i Berlin-Mitte: Mühlendammbrücke blir gjenoppbygd!

Der Abriss und Neubau der Mühlendammbrücke in Berlin-Mitte beginnt, was den Verkehr für fünf Jahre stark beeinträchtigt.
Riving og nybygging av Mühlendamm Bridge i Berlin-Mitte begynner, noe som påvirker trafikken betydelig i fem år. (Symbolbild/MB)

Stau-Altraum i Berlin-Mitte: Mühlendammbrücke blir gjenoppbygd!

Et drastisk inngrep i transportinfrastrukturen til Berlin er overhengende: Senatet startet rivingen av Mühlendamm Bridge i Berlin-Mitte onsdag, som brukes hver dag av rundt 74 000 kjøretøy. Denne 116 -meter -lange broen, som fører Mühlendamm over Spree og forbinder fiskeøya med Nikolaiviertel, har vært under konstant observasjon siden august 2018 på grunn av sin falleferdige struktur. Eksperter advarer om at broen, som ble bygget i 1968, er i faresonen fordi materialene som ble brukt anses som ustabile. Permanent overvåking med nesten 100 sensorer har allerede påpekt problemer flere ganger, og en nesten fem meter lang sprekk i betongen ble oppdaget i 2021. Derfor ser du ingen annen vei i senatet enn å planlegge en erstatningsbygning som bør være fullført i begynnelsen av 2029. Interessant enn din nye bro, som vil være 38 meters lang, vil være syv meters forteller enn din forhåndsoverordning, som vil være 38 meter lang, vil være syv meters forteller enn din forhåndsbro, som vil være 38 meters lang = "https://www.bz-berlin.de/berlin/mitte/senat-muehlendammBruecke"> bz-berlin.de Rapporter.

Konstruksjonen utføres i flere faser for ikke å bringe trafikk til en fullstendig stillhet. Trafikken har blitt redusert til bare ett spor per retning i flere måneder, og syklister bør heller ikke forsømmes. Byggeprosjektet på Mühlendamm Bridge minner om historien til Monbijoubücke, som også ligger i Berlin og har en interessant fortid. Denne broen, som fører til museumsøya, ble fullført i 1904 og hadde overlevd flere ødeleggelser og gjenoppbygginger. Den nordlige delen ble skadet av den tyske Wehrmacht i 1945 og kunne bare gjenopprettes etter Berlinmurens fall mellom 1990 og 2000. Den arkitektoniske stilen og den gamle dekorasjonen av Monbijoubrücke viser den svært emosjonelle forbindelsen til Berlin -befolkningen til deres bygninger, som på under dokumenter.

Hvis du ser på fremtiden, kan den nye Mühlendamm Bridge tilby plass til trikkeskinner, men foreløpig ble disse planene satt på vent. Den første delvise broen skal fullføres i slutten av 2026, i begynnelsen av 2027, mens hele konstruksjonen skal fullføres innen 2029. Avledningene, også åpne for lastebiler, skal bidra til å unngå trafikkork i sentrum mens byggearbeidene utvikler seg.

Details
Quellen