STAU-ALTRAM BERLIN MITTE: Mühlendammbrücke tiek pārbūvēts!

Der Abriss und Neubau der Mühlendammbrücke in Berlin-Mitte beginnt, was den Verkehr für fünf Jahre stark beeinträchtigt.
Sākas Mühlendamm tilta nojaukšana un jaunā būvniecība Berlīnē-Mitte, kas piecus gadus ievērojami ietekmē satiksmi. (Symbolbild/MB)

STAU-ALTRAM BERLIN MITTE: Mühlendammbrücke tiek pārbūvēts!

Trešdien Berlīnes transporta infrastruktūras transporta infrastruktūrā ir drastiska iejaukšanās: Senāts trešdien sāka nojaukt Mühlendamm tiltu Berlīnē-Mitte, kuru katru dienu izmanto aptuveni 74 000 transportlīdzekļu. Šis 116 metru tilts, kas ved Mühlendamm virs jautrības un savieno zvejnieku salu ar Nikolaivertel, kopš 2018. gada augusta ir ticis pastāvīgs novērojums, pateicoties tā noārdītajai struktūrai. Eksperti brīdina, ka tilts, kas tika uzcelts 1968. gadā, ir apdraudēts, jo izmantotie materiāli tiek uzskatīti par nestabiliem. Pastāvīga uzraudzība ar gandrīz 100 sensoru jau vairākkārt ir norādījusi uz problēmām, un 2021. gadā tika atklāta gandrīz piecu metru gara plaisa betonā. Tāpēc Senātā jūs neredzat citu ceļu, kā plānot rezerves ēku, kas būtu jāpabeidz līdz 2029. gada sākumam. "https://www.bz-berlin.de/berlin/mitte/senat-muehlendammbruecke"> bz-berlin.de ziņo.

Konstrukcija tiek veikta vairākās fāzēs, lai nepilnīga satiksme netiktu palielināta. Satiksme vairākus mēnešus ir samazināta līdz tikai vienai izsekošanai vienā virzienā, un arī velosipēdistiem nevajadzētu atstāt novārtā. Mühlendamm tilta būvniecības projekts atgādina Monbijoubrücke vēsturi, kas atrodas arī Berlīnē un kurai ir interesanta pagātne. Šis tilts, kas ved uz muzeja salu, tika pabeigts 1904. gadā un bija pārdzīvojis vairākas iznīcināšanas un rekonstrukcijas. Vācu Wehrmacht 1945. gadā sabojāja ziemeļu daļu, un to varēja atjaunot tikai pēc Berlīnes sienas krišanas laikā no 1990. līdz 2000. gadam. Monbijoubbrücke arhitektūras stils un vecie rotājumi parāda Berlīnes populācijas ļoti emocionālo savienojumu ar viņu ēkām, piemēram, uz zem dokumentiem.

Ja jūs ieskatāties nākotnē, jaunais Mühlendamm tilts varētu piedāvāt vietu tramvaja sliedēm, taču pagaidām šie plāni tika aizturēti. Pirmais daļējais tilts jāpabeidz 2026. gada beigās, 2027. gada sākumā, savukārt visa būvniecība jāpabeidz līdz 2029. gadam. Arī novirzīšanās, kas ir atvērta kravas automašīnām, vajadzētu palīdzēt izvairīties no satiksmes sastrēgumiem pilsētas centrā, kamēr būvniecības darbi progresē.

Details
Quellen