Спиране за удължаване на U3: Граждани в смут за разходите и ползите!
Спиране за удължаване на U3: Граждани в смут за разходите и ползите!
Mexikoplatz, Berlin, Deutschland - На 28 април ще се проведе новаторската церемония за удължаване на U3 до Мексикоплац. Берлинският verkehrsbetriebe (BVG) ви кани да започнете тази символична конструкция. Мярката бележи началото на нова система за метене и монтаж на гара Крумб Ланке, която трябва да бъде построена под Аржентинската авеню. Тази строителна площадка ще има и далечни ефекти върху инфраструктурата на региона, тъй като новият тунел ще свърже U3 към S1 S1. Изпълнението обаче е оспорвано, тъй като тунелът все още не е имал закон за строителство. За лятото на тази година се очаква да се даде решение за одобрение на планиране, но обсъждането на над 800 възражения на инициативата на гражданите „Спасете Мексикоплац“.
Разширяването се счита за първият основен подземен проект за разширяване на Берлинския сенат и се очаква да бъде завършен до 2030 г. Дневните пътници от 12 000 са планирани, което се счита за ниско в сравнение с други линии. Въпреки това, за да получи 75% федерално финансиране за проекта, икономическите ползи трябва да надхвърлят разходите. Експертното мнение показва, че показателят за разходи за ползи е 1.14, което по принцип прави проекта допустим. Правилността на това изчисление обаче се поставя под въпрос от инициативата на гражданите и се споменава външен доклад, който изчислява разходите за строителство на около 170 милиона евро, докато BVG официално определя само 104 милиона евро.
строителни работи и инфраструктура
През май 2025 г. започва първите строителни работи, като аржентинският авеню е разкъсан на дължина от 800 метра, за да се изгради новият тунел. През периода на строителството аржентинският авеню остава достъпен в секции, но с ограничения. Новата станция на метрото е създадена на югозапад от съществуващия насип S-Bahn и получава два входа, от които е проектиран един.
Финансиране и бъдеща перспектива
Финансирането на проекта остава несигурно. Сенатът все още не е дал обяснение на възможностите за финансиране. BVG отхвърли критиките към разходите и разследването на разходите за ползи и подчертава, че всичко съответства на изискванията. В същото време се посочва и за непрекъснатото надграждане и поддръжка на съществуващата мрежа, която е посочена в транспортния договор между щата Берлин и BVG.
В заключение може да се каже, че разширяването на U3 представлява бъдещ ориентиран проект, който не се характеризира само с технически предизвикателства, но и от значителни финансови и социални дискурси. По -нататъшното развитие с нетърпение се очаква.
За подробна информация за планираното разширение на U3 и свързаните с тях проекти, статиите са на Град за развитие и DetailsOrt Mexikoplatz, Berlin, Deutschland Quellen