Tank Train Fire na A19: Voznikov proračun preprečuje katastrofo!

Tank Train Fire na A19: Voznikov proračun preprečuje katastrofo!

V torek zvečer, kmalu po 20.30 uri, se je na vlaku s tankerjem na A19 med Kavelstorf in Laage Junctions proti Berlinu zgodil skoraj katastrofalni požar. Voznik je na območju pogonske osi svojega vozila opazil dim in manjši plamen, ki je bila naložena z različnimi gorivi, kot sta bencina in dizel. V pogumnem koraku je tovornjak usmeril na območje počitka Zarnow, kjer so mu z njegovimi gasilniki stali drugi vozniki tovornjakov in se skupaj trudili, da bi zadrževali ogenj. Medtem je bila gasilska brigada obveščena in na kraj dogodka prispela le nekaj minut pozneje, da bi nadzirala situacijo. Po Nord_1 "> Nord_1"> Nord_1 "> Nord_1"> Nord_1 "> Nord_1"> Nord_1 "> Nord_1"> Nord_1 "> Nord_1" "> Nord_1" "> Nord_1" "> Nord_1" "> Nord_1"> Nordkurier

Sile gasilske enote so z ventilatorjem ohladile pregreto zavoro vlaka tankerja in ugasnile vodo, medtem ko so s toplotno slikovno kamero preverjale temperature. Na srečo ni bilo zaznane nobene nevarnosti in spletno mesto je bilo mogoče končno izročiti lastniku in specialistični delavnici. Celotno območje počitka je bilo med misijo popolnoma zaprto, a na srečo ni bilo poškodb, vsi vpleteni niso bili poškodovani.

Gasilska enota je bila v soboto zjutraj ob 17. uri napotena na ogenj z velikim kontingentom. Lokacija požara je bila v bližini A10 in je bila v nedeljo zvečer izbrisana. Varnostni ukrepi še naprej izključujejo morebitne preostale nevarnosti. Policisti še niso dali nobenih informacij o vzroku požara, medtem ko preiskavo nadaljuje skupina na kraju zločina Državnega kazenskega policijskega urada.

Pomembna vloga tovornjaka s tankom

Oba incidenta ponazarjata tveganja, povezana s prevozom nevarnih snovi. Tovornjaki za rezervoar imajo ključno vlogo pri prevozu različnih tekočin, vključno z gorivi, kemičnimi izdelki in gnojili. Varnostni predpisi za tankerje so izjemno strogi, da se zagotovijo varen prevoz nevarnih snovi, kot sta tekoči plin in gorivo. Vozila so pogosto opremljena z zmogljivostjo od 8,5 m³ do več kot 26 m³, da bi izpolnjevala posebne zahteve različnih panog, od nafte in plina do kmetijstva, kot je opisano na Posebni trucks povzeti, ti incidenti poudarjajo potrebo po preventivnih ukrepih in pomen hitrega odziva gasilske zveze in prvih pomočnikov, da preprečijo večje nesreče in zagotovijo varnost v cestnem prometu.