Nouvelle aide à la croisement pour les routes sûres: Anti-côté-côté de côté

Nouvelle aide à la croisement pour les routes sûres: Anti-côté-côté de côté

Le bureau du district de Spandau commencera bientôt à s'installer sur les deux trottoirs de la rue Am Kiesseich. Cette mesure vise à augmenter la sécurité des piétons et à simplifier le passage de la chaussée. Dans le même temps, les frontières doivent être abaissées et les dalles de plancher tactiles installées afin d'améliorer l'accessibilité pour tout le monde. En plus de ces mesures, les dommages à la voie sont également corrigés dans le cadre des travaux et de nouvelles couvertures d'arbre des compagnies d'eau de Berlin sont installées.

Le conseiller municipal Thorsten Schatz souligne la nécessité de cette mesure en raison des nombreux écoliers et enfants de la maternelle qui voyagent dans ce domaine chaque jour. La création de l'aide à la croisement a été demandée par les initiatives résidentielles et le Conseil de district de Spandau et vise à augmenter considérablement la sécurité de tous les piétons.

Pendant les travaux de construction, la route de l'étang de gravier est bloquée de chaque côté et représentée comme une rue à une voie dans la direction nord du voyage. Les lignes de bus 131 et M 37 sont temporairement détournées dans une direction sud à travers la rue Beerwinkel. Les travaux doivent être achevés dans les 4 semaines et un total d'environ 100 000 euros. Le financement a lieu du financement du Département du Sénat pour la mobilité, les transports, la protection du climat et l'environnement.

Le tableau suivant résume les faits les plus importants sur les prochains travaux de construction:

| Mesurer | Début du travail | Durée des travaux | Coût |
| ——————————- | —————— | ———————————— | Traque de trottoir | 18.03.2024 | 4 semaines | 100 000 euros |

Les mesures de l'étang de gravier sont une étape importante pour améliorer la sécurité et l'accessibilité de la circulation dans ce domaine afin d'augmenter la qualité de vie des résidents et de rendre le trafic piétonnier plus sûr.


Source: www.berlin.de