Ny cykelbro i Spandau: Säkerhet för cyklister och bussgäster!

Ny cykelbro i Spandau: Säkerhet för cyklister och bussgäster!

Rathaus Spandau, 13597 Berlin, Deutschland - District of Spandau planerar en ny cykelbro framför rådhuset för att lösa konflikterna mellan cykling och passagerare i BVG i flera år. Det mycket frekventa området är ett centralt nav i Berlin, där busslinjer, fotgängare och cykeltrafik kollapsar i ett trångt utrymme. Detta leder inte bara till farliga situationer, utan också besvär för alla trafikanter. Enligt [Development City.de] (https: // Development City.de/so-soll-- neue cykel Bruecke-am-rathaus-spandau-ausseh/), är utformningen av den nya bron reserverad för att harmoniskt infoga dig själv i den listade miljön, medan transparenta sidoväggar inte bör avbryta den nya bron.

Konceptet tillhandahåller cykeltrafiken bakom Rathaus Spandau Underground Station och busshållplatserna, som är avsedda att minimera konflikter mellan vänta passagerare och cyklister. Kommunfullmäktige Thorsten Schatz kommenterade optimistiskt planeringen och presenterade broens första visualiseringar. Schemat för konstruktion förblir emellertid oklart. Det noteras också att finansierings- och monumentskyddet är avgörande aspekter för projektets genomförbarhet.

Säkerhets- och trafikövergången

cykeltrafik på Rathausplatz anses vanligtvis vara problematisk, eftersom cyklister ofta styrs genom nära stopp. Christoph Grabka, ADFC -chefen för Spandau, betonar behovet av att ta bort den smala cykelvägen från detta område och ligga bakom taken på den listade tunnelbanestationen för att öka säkerheten. Detta problem är inte nytt, men förstärks av de många dagliga pendlarna, till exempel [Tagesspiegel.de] (https://www.tagesspiegel.de/berlin/bezirke/holle-auf-erden-fur-radre-stiese-vor-dam-spandau-der-witstbruch-13888829999.

I samband med att främja cykling i städer är den framtida cykelbron en del av ett omfattande renoveringskoncept för Rathausplatz, som ska realiseras år 2032. Bland annat planeras en omorganisation av trafikområdena, nya beläggning samt trädplantningar och moderna stadsmöbler. En välutvecklad cykeltrafik är avgörande för en hållbar omsättning av trafik, som understryks av det federala initiativet, som nu främjar cykeltrafikinfrastruktur över hela linjen. Enligt dstgb.de, utvidgningen av cykelinfrastrukturen som en central roll i aktivt klimat.

Den nu blockerade rampen under den planerade bron ska demonteras som en del av en grundläggande renovering som börjar efter 2030. Dessa omfattande planer är nödvändiga för att öka säkerheten för trafikanter och samtidigt uppfylla kraven i monumentskydd. Spandau -distriktet har således potentialen att bli en cykelvänlig plats, som inte bara ökar livskvaliteten utan också främjade turism och den lokala ekonomin.