Novi biciklistički most u Spandau: Sigurnost za bicikliste i goste autobusa!

Novi biciklistički most u Spandau: Sigurnost za bicikliste i goste autobusa!

Rathaus Spandau, 13597 Berlin, Deutschland - Distrikt Spandau planira novi biciklistički most ispred gradske vijećnice kako bi godinama riješio sukobe između biciklizma i putnika BVG -a. Visoko posjećeno područje je središnje središte u Berlinu, gdje se autobusni vodovi, pješaci i biciklistički promet kolapsa u zatvorenom prostoru. To ne samo da dovodi do opasnih situacija, već i neugodnosti za sve korisnike ceste. Prema [Development City.de] (https: // razvojni grad.de/so-soll ---neue bicikl Bruecke-am-Rathaus-Spandau-ausseh/), dizajn novog mosta rezerviran je kako bi se skladno ubacio u navedeno okruženje, dok transparentni bočni zidovi ne bi trebali poremetiti arhitekturu.

Koncept predviđa biciklistički promet iza podzemne stanice Rathaus Spandau i autobusnih stajališta, koji je namijenjen minimiziranju sukoba između putnika i biciklista koji čekaju. Gradski vijećnik Thorsten Schatz optimistično je komentirao planiranje i predstavio prve vizualizacije mosta. Međutim, raspored za izgradnju ostaje nejasan. Također se primjećuje da su zaštita od financiranja i spomenika odlučujući aspekti za izvedivost projekta.

prijelaz sigurnosti i prometa

Biciklistički promet na Rathausplatzu općenito se smatra problematičnim, jer se biciklisti često vode kroz bliska zaustavljanja. Christoph Grabka, šef ADFC -a iz Spandaua, naglašava potrebu za uklanjanjem uske biciklističke staze s ovog područja i ležao iza krovova nabrojane stanice podzemne željeznice kako bi se povećala sigurnost. Ovaj problem nije nov, već ga pojačava brojni dnevni putnici, kao što su [tagesspiegel.de] (https://www.tagesspiegel.de/berlin/bezirke/holle-uf-erden-fur-rudre-dudre-uditbbr-33.

U kontekstu promicanja biciklizma u gradovima, budući biciklistički most dio je sveobuhvatnog koncepta obnove za Rathausplatz, koji će se ostvariti do 2032. godine. Između ostalog, planirana je reorganizacija prometnih područja, kao i zasad stabala i modernog namještaja u gradu. Dobro razvijen biciklistički promet presudan je za održivi promet prometa, koji je naglašen Federalnom inicijativom, koja sada promiče prometnu infrastrukturu bicikla u cijeloj strani. Prema DSTGB.DE, proširenje biciklističke infrastrukture igraju se u središnjoj ulogama.

Sada blokirana rampa ispod planiranog mosta treba se demontirati kao dio temeljne obnove koja započinje nakon 2030. godine. Ovi sveobuhvatni planovi potrebni su za povećanje sigurnosti korisnika cesta i istovremeno ispunjavaju zahtjeve zaštite od spomenika. Okrug Spandau stoga ima potencijal da postane bicikl -prijateljsko mjesto, koje ne samo da povećava kvalitetu života, već i promovira turizam i lokalno gospodarstvo.