Riesgos de seguridad en la terminal de LNG Mukran - Solicitud de prohibición de la puesta en marcha

Erfahren Sie in diesem Artikel mehr über den Antrag auf Untersagung der Inbetriebnahme des LNG-Terminals in Mukran. Entdecken Sie die schwerwiegenden Sicherheitsrisiken und die Gutachten, die diese Bedenken offenbaren. Lesen Sie auch über weitere Anträge, die gestellt wurden, um den Betrieb des Terminals zu stoppen. Jetzt informieren!
En este artículo, obtenga más información sobre la solicitud para prohibir la puesta en marcha de la terminal de GNL en Mukran. Descubra los graves riesgos de seguridad y los informes que revelan estas preocupaciones. También lea sobre aplicaciones adicionales para detener el funcionamiento del terminal. ¡Informe ahora! (Symbolbild/MB)

Riesgos de seguridad en la terminal de LNG Mukran - Solicitud de prohibición de la puesta en marcha

El 2 de mayo de 2024, el municipio de Ostseebad Binz presentó una solicitud para prohibir la puesta en marcha de la terminal de LNG Mukran ante el Tribunal Administrativo Federal. También solicitó una orden intermedia para detener la puesta en marcha planificada a la decisión final de la corte.

La aplicación trata sobre el permiso operativo de la terminal de GNL, que se publicó el 29 de abril de 2024. El terminal consta de dos barcos de regasificación (FSRU), un petrolero y otras tierras en tierra.

La aplicación se basa en cuatro informes especializados. Uno de ellos es un informe de seguridad del operador de Regas alemán, que fue examinado por la reconocida empresa de ingeniería Aquadot. La Sociedad para la Tecnología de Seguridad/Seguridad del Barco Báltico (GSSO) recibió la encarga de verificar el riesgo de accidentes graves y las posibilidades de combatir el puerto de Mukran.

Los informes han demostrado que los riesgos de incidencia del terminal de GNL no se pueden aceptar. Existe un alto riesgo de colisión al navegar los barcos en el estrecho puerto de Mukran. Combinar incendios o explosiones en los barcos es apenas posible tanto en la tierra como en el lado naval. Las consecuencias de los accidentes graves podrían conducir a quemaduras y explosiones en un área grande.

El concepto terminal planificado con estos riesgos de seguridad en las inmediaciones de las áreas residenciales y de spa viola los estándares de seguridad alemanes e internacionales para plantas incidentales flotantes.

Además de la aplicación del municipio de Ostseebad Binz, se realizarán cuatro solicitudes adicionales la próxima semana. Entre ellos se encuentran solicitudes de residentes de Neu-Mukran, que viven en las inmediaciones del área operativa, y una solicitud del propietario de un complejo de vacaciones en Neu-Mukran. El Jugendherbergswerk alemán, Landesverband Mecklenburg-VorPommern E.V.

El impacto local de esta aplicación en el terminal de GNL Mukran es considerable. El municipio de Ostseebad Binz y sus residentes están preocupados por la seguridad de la terminal y los posibles efectos de los accidentes o accidentes en sus áreas residenciales y de spa. Las propuestas de los residentes y el albergue juvenil muestran que no solo a la comunidad, sino también a otras partes interesadas locales.

Una tabla con información relevante podría verse así:

| Nombre del solicitante | Distancia desde la terminal |
| ——————————— | --——————— | Municipio de Ostseebad Binz | - |
| Residentes locales Neu-Mukran | 120-150 metros |
| Propietario Complejo de vacaciones Neu-Mukran | 600 metros |
| Hostel juvenil alemán Bergwerk | En la playa del mar Báltico |

Esta información ilustra la proximidad de las partes solicitantes a la terminal Mukran de GNL y su potencial consternación de posibles accidentes o accidentes.

Es importante tener en cuenta que la solicitud para prohibir la puesta en marcha de la terminal aún no se ha decidido y el tribunal tomará una decisión final. Queda por ver cómo reaccionará el tribunal a las preocupaciones de seguridad del municipio y el solicitante.

Los hechos históricos podrían insertarse en el artículo para enfatizar el contexto de la terminal de GNL en Mukran. Por ejemplo, se podría mencionar que el terminal es parte de la expansión planificada del Port Mukran, que comenzó en la década de 1990. Esta expansión tiene como objetivo abrir el puerto para el comercio internacional y promover el desarrollo económico de la región.

Las aplicaciones y la posterior decisión del Tribunal, sin duda, tendrán un impacto en el desarrollo adicional de la terminal de GNL Mukran. Queda por ver cómo el tribunal evaluará las preocupaciones de seguridad y si la terminal puede ponerse en funcionamiento. Los ciudadanos de Ostseebad Binz y otros representantes de intereses locales seguirán el procedimiento cuidadosamente.



Fuente: Geulen & Klinger Rechtsanwälte/OTS