Sikkerhedsrisici ved LNG -terminal Mukran - Ansøgning om forbud mod idriftsættelse
Sikkerhedsrisici ved LNG -terminal Mukran - Ansøgning om forbud mod idriftsættelse
Den 2. maj 2024 indgav Ostseebad Binz kommune en ansøgning om at forbyde idriftsættelse af LNG -terminal Mukran for den føderale administrative domstol. Hun ansøgte også om en mellemordre for at stoppe den planlagte idriftsættelse op til domstolens endelige afgørelse.
Ansøgningen omhandler driftstilladelsen for LNG -terminalen, der blev offentliggjort den 29. april 2024. Terminalen består af to regasificeringsskibe (FSRU'er), en tankskib og anden jord på land.
Ansøgningen er baseret på fire specialrapporter. En af dem er en sikkerhedsrapport fra operatøren af tyske Regas, der blev undersøgt af det berømte ingeniørfirma Aquadot. Society for Security Technology/Ship Safety Baltic Sea (GSSO) blev bestilt til at kontrollere risikoen for alvorlige ulykker og mulighederne for at bekæmpe Mukran Port.
Rapporterne har vist, at forekomsten af LNG -terminalen ikke kan accepteres. Der er en høj risiko for kollision, når man navigerer på skibene i den smalle havn i Mukran. Bekæmpelse af brande eller eksplosioner på skibene er næppe muligt både i landet og flådesiden. Konsekvenserne af alvorlige ulykker kan føre til forbrændinger og eksplosioner i et stort område.
Det planlagte terminalkoncept med disse sikkerhedsrisici i umiddelbar nærhed af bolig- og spa -områder krænker tyske og internationale sikkerhedsstandarder for flydende tilfældige planter.
Ud over anvendelsen af kommunen Ostseebad Binz vil der blive indgivet fire yderligere ansøgninger i næste uge. Blandt dem er ansøgninger fra beboere i Neu-Mukran, der bor i umiddelbar nærhed af driftsområdet og en ansøgning fra ejeren af et feriekompleks i Neu-Mukran. Den tyske Jugendherbergswerk, Landesverband Mecklenburg-Vorpommern E.V.
Den lokale virkning af denne applikation på LNG -terminal Mukran er betydelig. Kommunen Ostseebad Binz og dens beboere er bekymrede over sikkerheden for terminalen og de mulige virkninger af ulykker eller ulykker på deres bolig- og spaområder. Forslagene fra beboerne og Hostel -vandrerhjemmet viser, at ikke kun samfundet, men også andre lokale interessenter er bekymrede.
En tabel med relevant information kunne se sådan ud:
| Ansøgerens navn | Afstand fra terminal |
| —————————- | -——————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————————
| Kommune Ostseebad Binz | - |
| Lokale beboere Neu-Mukran | 120-150 meter |
| Ejer Ferie Complex Neu-Mukran | 600 meter |
| Tysk Youth Hostel Bergwerk | På Baltic Sea Beach |
Disse oplysninger illustrerer ansøgerpartiers nærhed til LNG -terminal Mukran og deres potentielle forfærdelse for mulige ulykker eller ulykker.
Det er vigtigt at bemærke, at ansøgningen om at forbyde idriftsættelse af terminalen endnu ikke er besluttet, og retten vil træffe en endelig beslutning. Det er tilbage at se, hvordan retten vil reagere på kommunens sikkerhedsmæssige bekymringer og ansøgeren.
Historiske kendsgerninger kunne indsættes i artiklen for at understrege konteksten af LNG -terminalen i Mukran. For eksempel kunne det nævnes, at terminalen er en del af den planlagte udvidelse af Port Mukran, der begyndte i 1990'erne. Denne ekspansion har til formål at åbne havnen for international handel og fremme den økonomiske udvikling i regionen.
Ansøgningerne og den efterfølgende afgørelse truffet af Domstolen vil utvivlsomt have indflydelse på den videre udvikling af LNG -terminal Mukran. Det er tilbage at se, hvordan Domstolen vil evaluere sikkerhedsmæssige bekymringer, og om terminalen i sidste ende kan gennemføres. Borgerne i Ostseebad Binz og andre repræsentanter for lokal interesse vil følge proceduren omhyggeligt.