Рискове за сигурността на терминала Mukran - Заявление за забрана за поръчка в експлоатация

Erfahren Sie in diesem Artikel mehr über den Antrag auf Untersagung der Inbetriebnahme des LNG-Terminals in Mukran. Entdecken Sie die schwerwiegenden Sicherheitsrisiken und die Gutachten, die diese Bedenken offenbaren. Lesen Sie auch über weitere Anträge, die gestellt wurden, um den Betrieb des Terminals zu stoppen. Jetzt informieren!
В тази статия научете повече за заявлението за забрана на пускането в експлоатация на терминала за ВПГ в Мукран. Открийте сериозните рискове за сигурността и докладите, които разкриват тези проблеми. Също така прочетете за допълнителни приложения, за да спрете работата на терминала. Информирайте сега! (Symbolbild/MB)

Рискове за сигурността на терминала Mukran - Заявление за забрана за поръчка в експлоатация

На 2 май 2024 г. община Остебад Бинц подаде молба за забрана на въвеждането в експлоатация на терминала Мукран пред Федералния административен съд. Тя също кандидатства за междинна заповед за спиране на планираното въвеждане до окончателното решение на съда.

Заявлението се занимава с разрешението за експлоатация на терминала за втечнен природен газ, публикуван на 29 април 2024 г. Терминалът се състои от два регазификационни кораба (FSRU), танкер и друга земя на сушата.

Приложението се основава на четири специализирани доклада. Един от тях е доклад за сигурността на оператора на немски регас, който беше разгледан от известната инженерна компания Aquadot. На Обществото за технология за сигурност/Балтийско море на Балтийско море (GSSO) беше възложено да провери риска от сериозни злополуки и възможностите за борба с пристанището на Мукран.

Докладите показват, че рисковете от честотата на терминала за ВПГ не могат да бъдат приети. Съществува висок риск от сблъсък при навигация на корабите в тясното пристанище на Мукран. Борбата с пожари или експлозии по корабите едва ли е възможно както в земята, така и в военноморската страна. Последиците от сериозни злополуки могат да доведат до изгаряния и експлозии в голяма площ.

Планираната концепция за терминала с тези рискове за сигурността в непосредствена близост до жилищни и спа райони нарушава немските и международните стандарти за сигурност за плаващи случайни централи.

В допълнение към прилагането на община Остебад Бинц, следващата седмица ще бъдат подадени четири допълнителни заявления. Сред тях са заявления на жители на Ной-Мукран, които живеят в непосредствена близост до операционната зона, и заявление на собственика на ваканционен комплекс в Ной-Мукран. Германският Jugendherbergswerk, Landesverband Mecklenburg-Vorpommern E.V.

Местното въздействие на това приложение върху терминала Mukran е значително. Община Остебад Бинц и нейните жители са загрижени за сигурността на терминала и възможните ефекти на аварии или аварии върху техните жилищни и СПА зони. Предложенията на жителите и младежкия хостел показват, че са не само общността, но и други местни заинтересовани страни.

Таблица със съответна информация може да изглежда така:

| Име на кандидата | Разстояние от терминал |
| ——————————- |-—————— | Община Ostseebad Binz | - |
| Местни жители Neu-Mukran | 120-150 метра |
| Собственик ваканционен комплекс Neu-Mukran | 600 метра |
| Германски младежки хостел Бергверк | На плажа на Балтийско море |

Тази информация илюстрира близостта на кандидатите към терминала Mukran и тяхното потенциално ужас от възможни инциденти или злополуки.

Важно е да се отбележи, че молбата за забрана на въвеждането в експлоатация на терминала все още не е решено и съдът ще вземе окончателно решение. Остава да видим как съдът ще реагира на опасенията за сигурността на общината и кандидата.

Исторически факти могат да бъдат вкарани в статията, за да се подчертае контекста на терминала за втечнен природен газ в Мукран. Например, може да се спомене, че терминалът е част от планираното разширяване на Порт Мукран, което започва през 90 -те години. Това разширяване има за цел да отвори пристанището за международна търговия и да насърчи икономическото развитие на региона.

Заявленията и последващото решение на съда несъмнено ще окажат влияние върху по -нататъшното развитие на терминала Mukran. Остава да видим как съдът ще оцени опасенията за сигурността и дали терминалът в крайна сметка може да бъде включен в експлоатация. Гражданите на Ostseebad Binz и други местни представители на интересите ще следват процедурата внимателно.



Източник: geulen & klinger rechtsanwälte/ots