التعرق في الحافلة: إجازة صيفية - دويتشه بان الأزواج من بانكو من بحيرات السباحة
التعرق في الحافلة: إجازة صيفية - دويتشه بان الأزواج من بانكو من بحيرات السباحة
العرق في الحافلة
العطلة الصيفية: Deutsche Bahn الأزواج Pankow من بحيرات السباحة من
موقع البناء لا مفر منه: في الأيام الأكثر سخونة ، يتعين على ركاب العطلات من Pankow الاستغناء عن S-Bahnen المكيف.
القطارات الكاملة المقطوعة من Prenzlauer Berg و Pankow مباشرة إلى بحيرات الاستحمام في Barnim-this قد تحطمت مع موقع بناء جديد على خط S-Bahn 8. يحتوي الخط الآن على واحدة من أولى في برلين تمامًا على أحدث سيارات الجيل مع منفاخ بارد. ومع ذلك ، فقد انتهى بالفعل في محطة S-Bahn Blankenburg. إذا كنت ترغب في الاستمرار في Kiessee في Mühlenbeck Mönchmühle أو في Lake Summt ، فيجب عليك التعرق بالحافلات في حركة المرور البديلة. وهذا في العطلة الصيفية.
حتى 13 أغسطس ، يريد Deutsche Bahn معالجة العمل الحتمي لصندوق الإشارة الكهربائية. إن بناء التدابير التي كانت مخصصة لهذا الوقت لأن هناك الآن عدد أقل من الركاب في هذا المجال. ومع ذلك ، فإنك تقابل ركاب العطلات الذين أرادوا الذهاب في الطريق القصير إلى منطقة برلين المحيطة مع تذكرة ألمانيا.
والقيود بعيدة عن الانتهاء في منتصف أغسطس. يحدث إغلاق إضافي في عطلات نهاية الأسبوع من 15 سبتمبر حتى 18 سبتمبر على القسم بين Pankow و Karow وفي الجزء إلى Mönchmühle. ومرحلة بناء ثالثة تتعلق بفترة عطل الخريف في الفترة من 20 أكتوبر إلى 3 نوفمبر. حتى ذلك الحين ، تقف القطارات على المسار الصحيح باتجاه بارنيم.
الحافلات بدلاً من الممرات إلى Barnim: من Pankow ، تحتاج إلى أكثر من 40 دقيقة
أي شخص يرغب في مغادرة الحافلة إلى Kiessee في Mönchmühle عند أكثر من 30 درجة على الرغم من أن حركة استبدال السكك الحديدية يجب إعدادها لأوقات سفر أطول بكثير. مع التحول إلى الحافلات البديلة من محطة Pankow S-Bahn ، تحتاج الآن إلى أكثر من 40 دقيقة-وإلا فإنك بالكاد تحتاج إلى أكثر من 15. وبالأمر أقل من ثلاثة أرباع ساعة واحدة فقط إذا لم تتعثر الحافلة البديلة في رحيل العطلة نحو بحر البلطيك.
المزيد عن حركة المرور في برلين بانكو:
• ثلاثة خطوط مترو الأنفاق لـ Weißense: Antonplatz كأليكس جديد؟
• الجيل الأخير: يتطلب Pankow خمسة صناديق من المواد اللاصقة من المناخ
• يتوقف Pankow عن الفوضى التلقائية على طريق دراجة مع Bollards
مؤخرًا أن طريق الخطوط S8 و S2 ، ما يسمى Stettiner Bahn ، كان أحد أكثر المباني والأكثر عرضة في برلين S-Bahn بناءً على طلب CDU MP Johannes Kraft. في عامي 2024 و 2025 ، تم بالفعل التخطيط لأعمال البناء الإضافية مع إغلاق المسار - حتى في أوقات العطلات.