Jízda v Berlíně: Vědci volají po dekriminalizaci

Jízda v Berlíně: Vědci volají po dekriminalizaci

V diskusi o reformě trestního zákoníku přichází do popředí dekriminalizace jízdy bez platné lístky. Vědci požadují přehodnocení k podpoře sociální spravedlnosti.

Berlin.

Sociální spravedlnost v zaměření

Řízení bez lístku, často označované jako „nelegální řízení“, je často spojena s trestními činy. Kriminologové však v otevřeném dopise federálnímu ministru spravedlnosti Marco Buschmann (FDP) (FDP), že tato praxe ovlivňuje primárně znevýhodněné skupiny. Vědci tvrdí, že lidé a lidé s nízkým podobou jsou postiženi v nejistém životě, včetně drogově závislých.

Vědci vyjadřují obavy

Mezi signatáři dopisu jsou dobře známí odborníci, jako je Christine Graebsch z Dortmund University of Applied Sciences a Sonja John z Hessian University of Public Management and Security. Vyžadují zacházení s řízením bez lístku ani jako trestný čin, ani jako administrativní trestný čin. Účelem je zabránit tomu, aby se lidé dostali do ještě obtížnější situace kvůli jejich finanční situaci, například prostřednictvím náhradního uvěznění, které jsou často výsledkem jemných opatření, za které nelze platit.

zpoždění reformy

Ačkoli byl pro první polovinu roku 2024 vyhlášen návrh pro modernizaci trestního zákoníku Buschmannů, stále je třeba koordinace v koalici semaforu. Dalším zaměřením reformy je online zpráva o nehodách s poškozením majetku, která vedla k interním diskusím.

ekonomický aspekt

Důležitý krok k dekriminalizaci

Průzkum z listopadu 2023 ukazuje záměr downgrade jezdit bez platné jízdenky na administrativní trestný čin. I když se to považuje za krok správným směrem, vědci jsou vůči procesu stále kritičtí. Varují, že implementace závisí na přesných podmínkách, podle kterých je reforma nabízena.

Diskuse o beztrestnosti pro černé řidiče není jen právní téma, ale má také hlubší sociální důsledky. Je to výzva ke kontrole hodnot a priorit v našich předních sociálních a politických strukturách.