Jazda w Berlinie: SPD wymaga końca kadencji więzienia!

Berlin SPD wzywa do dekryminalizacji nielegalnej jazdy. 4 grudnia obchodzone jest „Dzień Wolności”, aby zwrócić uwagę na ten temat. Aktywiści zbierają pieniądze dla uwięzionych czarnych kierowców.
Berlin SPD wzywa do dekryminalizacji nielegalnej jazdy. 4 grudnia obchodzone jest „Dzień Wolności”, aby zwrócić uwagę na ten temat. Aktywiści zbierają pieniądze dla uwięzionych czarnych kierowców. (Symbolbild/MB)

Jazda w Berlinie: SPD wymaga końca kadencji więzienia!

Berlin SPD planuje zmianę radykałów w radzeniu sobie z nielegalną prowadzeniem pojazdu: w przyszłości jazda bez ważnego biletu nie powinna już być przestępstwem. Presja na czarno -czerwoną koalicję rośnie, ponieważ coraz więcej polityków nie rozważa już poprzednich środków niż aktualnych. Poseł Marzahner SPD Jan Lehmann podkreślił, że zatrzymanie czarnych kierowców nie było ludzkie i finansowe jeszcze droższe niż zaległe koszty biletów. „W rezultacie dzień przyczepności dla finansów kraju jest również droższy niż żądania zrekompensowane” - powiedział Lehmann, podczas gdy Berlin Transport Companies (BVG) myślą o braku żadnych wniosków przestępczych w przyszłości, zgodnie z raportem B.Z. .

Presja polityczna i nowe prawa

W niedawno wprowadzonym wniosku Berlin opuścił żądanie, aby BVG w przyszłości miało miejsce bez reklam przeciwko pasażerom bez ważnego biletu. Sebastian Schlüsselburg, rzecznik polityki prawnej lewicy, argumentował, że było to finansowo bezproblemowe dla BVG, ponieważ zwiększone opłaty transportowe mogą być nadal egzekwowane. Schlüscasburg wezwał również do lokalnego transportu z uzasadnionego podatkiem w celu zapewnienia uczestnictwa społecznego. Według raportu rbb24 mieć.

postęp dekryminalizacji nielegalnej jazdy, ale napotyka opór CDU, który odrzuca zmianę. W berlińskich więzieniach jest obecnie kilkaset osób, które mają odszkodowanie za odszkodowanie, ponieważ zostali skazani za nielegalną prowadzenie pojazdu. Obecnie 320 więźniów służy takich kar. Krytycy twierdzą, że ten system wpływa na nieproporcjonalnie biednych ludzi, którzy polegają na transporcie publicznym i nie mogą sobie pozwolić na ceny biletów. Krajobraz polityczny w Berlinie od lat zajmuje się debatą na temat reformy i może wkrótce doprowadzić do nowych przepisów prawnych.

Details
Quellen