Guida a Berlino: SPD richiede la fine delle condizioni carcerarie!

L'SPD di Berlino richiede la depenalizzazione della guida illegale. Il 4 dicembre, la "Giornata della libertà" è celebrata per attirare l'attenzione sull'argomento. Gli attivisti raccolgono denaro per i conducenti neri imprigionati.
L'SPD di Berlino richiede la depenalizzazione della guida illegale. Il 4 dicembre, la "Giornata della libertà" è celebrata per attirare l'attenzione sull'argomento. Gli attivisti raccolgono denaro per i conducenti neri imprigionati. (Symbolbild/MB)

Guida a Berlino: SPD richiede la fine delle condizioni carcerarie!

L'SPD di Berlino prevede di cambiare i radicali nel trattare con la guida illegale: in futuro, la guida senza un biglietto valido non dovrebbe essere più un reato. La pressione sulla coalizione nera e rossa è in aumento, dal momento che sempre più politici non considerano più le misure precedenti rispetto ad oggi. Il deputato SPD di Marzahner Jan Lehmann ha sottolineato che la detenzione dei conducenti neri non era umana e finanziariamente ancora più costosa delle spese di biglietti in sospeso. "Di conseguenza, una giornata di adesione per le finanze del paese è anche più costosa delle richieste compensate", ha detto Lehmann, mentre le compagnie di trasporto di Berlino (BVG) stanno pensando di non fare domande penali in futuro, secondo il rapporto di B.Z. .

pressione politica e nuove leggi

In un'applicazione recentemente introdotta, la domanda di Berlino ha lasciato la domanda che il BVG dovrebbe fare in futuro senza pubblicità contro i passeggeri senza un biglietto valido. Sebastian Schlüsselburg, portavoce della politica legale per la sinistra, ha sostenuto che ciò era finanziariamente poco problematico per il BVG, poiché le maggiori commissioni di trasporto potrebbero continuare a essere applicate. Schlüscasburg ha anche chiesto un trasporto locale finanziato dalle tasse per garantire la partecipazione sociale. Secondo un rapporto di RBB24 .

L'avanzamento della depenalizzazione della guida illegale, ma incontra la resistenza del CDU, che rifiuta un cambiamento. Attualmente ci sono diverse centinaia di persone nelle carceri di Berlino che hanno un risarcimento per il risarcimento perché sono state condannate per guida illegale. Attualmente, 320 prigionieri stanno scontando tali punizioni. I critici sostengono che questo sistema colpisce le persone sproporzionatamente povere che fanno affidamento sui trasporti pubblici e non possono permettersi i prezzi dei biglietti. Il panorama politico a Berlino si è occupato del dibattito su una riforma per anni e potrebbe presto portare a nuove normative legali.

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