Keskity velkajarruun: uudistusten suunnittelu vuoteen 2025 mennessä

Keskity velkajarruun: uudistusten suunnittelu vuoteen 2025 mennessä

Liittovaltion talousministeri Robert Habeck jakoi arvionsa maan velkajarrusta kansalaisten vuoropuhelussa Berliinissä. Habeckin mukaan velkajarrun uudistaminen odotetaan tulevana vuonna. "Keskustelu on jo käynnissä, ja melkein kaikki talouden taloustieteilijät ja tärkeät instituutiot kannattavat tällaista muutosta", sanoi vihreiden poliitikko. Hän korosti kuitenkin, että poliittiset toimijat eivät ole vielä valmiita tarvittaviin sopeutumiseen tähän sääntöihin.

Habeck ilmaisi toivovansa, että edistymistä voitaisiin mahdollisesti saavuttaa vuonna 2025, olipa kyse poikkeuksista tietyille sijoituksille tai nykyisen lain joustavuuden yleisesti. "Olen optimistinen, että näin tapahtuu", hän lisäsi. Hän kuitenkin huomautti myös, että tämä ei tarkoita käsitellä rahaa huoleton ikään kuin huomenna ei olisi.

poliittiset erot liikennevalaisimen koalitiossa

Nykyiselle poliittiselle sekoitukselle näyttää olevan ominaista erimielisyys. FedP: n liittovaltion oikeusministeri Marco Buschmann on tehnyt selväksi, että hänen puolueensa ei näe itseään oppositiona koalitiossa. Hän totesi myös, että päätöksenteossa kaikki koalition kumppanit vastustavat usein. Hän puhui epäsuorasta syytöksestä SPD: lle ja vihreoille aloittamalla: "Jos otat vastuun korkeista hallituksen toimistoista, sinun pitäisi myös olla valmis tekemään työsi vakavasti."

Buschmann ei halunnut mennä yksityiskohtaisemmin koalition konflikteista. Hän vältti keskustelua "herkkyydestä tai egoista", koska: "Emme ole itsehalviryhmä, vaan liittohallitus." Vastauksena kysymykseen siitä, pitäisikö liittokansleri Olaf Scholzin vaatia johtajuutta, hän selitti, että Scholz tiesi hyvin, missä hänen koalitiokumppaniensa rajat olivat. Buschmann muistutti, että tehokasta johtajuutta demokratiassa ei voida saavuttaa aggressiivisella tapahtumalla.

Vihreät, joita edustaa parlamentin toimitusjohtaja Irene Mihalic, ilmaisivat myös huolensa koalition yhteistyöstä. Haastattelussa "Bild" -lehdelle hän selitti, että hän ei voinut ymmärtää koalition kollegiaalisen kulttuurin aiempia pyrkimyksiä. Mihalic korosti, että tällainen kulttuuri on tärkeä käsitellä haasteita, joiden kanssa liittohallitus kohtaa.

Velkapolitiikan muutos?

Velkajarru, joka alun perin otettiin käyttöön liiallisten valtion menojen hallitsemiseksi, pantiin täytäntöön aikaan, jolloin julkinen talous oli kriittisessä tilassa ja korkotaakka. Habeck havaitsi, että nämä kehysolosuhteet ovat nyt muuttuneet. Nyt on tärkeämpää ryhtyä toimenpiteisiin, jotka vakauttavat taloutta pitkällä aikavälillä ja tekevät niistä tulevaisuuden -kestäviä. Hän mainitsi myös asevoimat, jotka ovat tarvittaneet merkittäviä investointeja menneisyyteen, esimerkkinä toiminnan tarpeesta.

Vaikka velkajarrun uudistus on kiistanalainen, keskustelu osoittaa, että tarve harkitsemaan taloudellinen kehys on saapunut poliittisiin mieliin. Tämä voi olla avain tulevina kuukausina ja vuosina kestävämmän talouspolitiikan laatimiseksi ja samalla käsittelemään onnistuneesti Saksan nykyisen haasteita.

Saksan velkajarrun tausta

Velkajarru ankkuroitiin peruslakiin vuonna 2009 julkisten budjettien vakauttamiseksi ja valtion velkaprosentin rajoittamiseksi. Tämän asetuksen taustalla oli, että velka ei kasva tulojen ulkopuolelle ja että tulevien sukupolvien ei tulisi rasittaa liikaa. Alun perin velkajarru otettiin käyttöön korkeiden uusien velkojen ja korkojen nousussa taloudellisen kurinpidon varmistamiseksi. Asetuksessa säädetään, että liittovaltion ja osavaltioiden hallitusten on yleensä korvattava kotitaloudet ilman nettolainoja, jolloin korkeampi velka on sallittu tietyissä poikkeuksellisissa tilanteissa.

Viime vuosina puitteet ovat kuitenkin muuttuneet. Corona -pandemian ja siihen liittyvien taloudellisten haasteiden vuoksi monet asiantuntijat katsovat, että velkajarrun jäykkä soveltaminen vastustaa tarvittavaa sijoitusta kestäviin taloudellisiin rakenteisiin. Taloustieteilijät väittävät, että investoinnit ovat välttämättömiä muun muassa infrastruktuurin, digitalisoinnin ja koulutuksen aloilla Saksan kilpailukyvyn varmistamiseksi. Tämä johtaa keskusteluun siitä, pitäisikö velkajarru ja missä määrin uudistaa enemmän tarvittavien kulujen laajuutta.

Nykyinen poliittinen keskustelu ja erimielisyydet

Keskustelulla velkajarrun mahdollisesta uudistuksesta on ominaista erilaiset mielipiteet liikennevalojen koalitiossa. Vaikka vihreät ja SPD pyrkivät uudistukseen, FDP hylkää tiukasti suunniteltuja muutoksia valtiovarainministerin Christian Lindnerin johdolla. Tämä erimielisyys ei heijastu vain julkisessa keskustelussa, vaan sillä on myös vaikutus koalitiotyöhön. Eri kanteet johtavat useisiin aloitteisiin rahoituspolitiikan nykyaikaistamiseksi.

Kyselytiedot ja poliittiset mielialakuvat osoittavat, että ennen tulevia Bundestagin vaaleja kesällä 2025 velkajarrun uudistuksesta voisi mahdollisesti tulla keskusvaalikampanjan aihe. Demoscopy Allensbachin instituutin tutkimuksessa yli 60 prosenttia tutkituista tunnusti, että oli aika kyseenalaistaa velkajarru kriittisesti ja tehdä tarvittavat muutokset voidakseen hallita paremmin nykyisiä haasteita. Tämä voisi myös vaikuttaa merkittävästi poliittiseen maisemaan ja osapuolten sijaintiin.

Taloudelliset vaikutukset ja tulevat näkymät

Saksan taloudellinen kehys vaikuttaa suurelta osin velkajarrujen nykyiseen keskusteluun ja mahdollisiin uudistuksiin. Liittovaltion tilastoviraston mukaan Saksan inflaatio oli noin 6,1 prosenttia vuonna 2023, mikä vaikuttaa kuluttajien ostovaltaan ja lisää samalla liittohallitukseen painostusta taloudellisen vakauden varmistamiseksi.

Toinen tärkeä näkökohta on kiinnostavan kehitys. Euroopan keskuspankki on korottanut keskeisiä korkoja useita kertoja vuonna 2023 sisältämään inflaatiota. Nämä korkojen korotukset vaikuttavat valtion taloudelliseen laajuuteen, joka korostaa investointien merkitystä tulevaisuuden toimialoihin ja infrastruktuuriin. Asiantuntijat väittävät, että velkajarrun strateginen rentoutuminen voisi olla tarpeen tarvittavien sijoitusten mahdollistamiseksi Saksan talouteen ja kestävän kasvustrategian edistämiseksi.

Keskustelu velkajarrusta on siksi muotoiltu paitsi poliittisten näkökohtien lisäksi myös syvällisellä taloudellisella todellisuudella, joka edellyttää perusteellista analyysiä ja yksimielistä lähestymistapaa tuleviin finanssipoliittisiin päätöksiin. - nag